彈性膜片聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償軸系軸線在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的軸向偏移、徑向偏移或角向偏移，保證軸系軸向偏移徑向偏移角向偏移。 由于主機(jī)等彈性安裝的廣泛實(shí)施，目前船舶動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于軸系中彈性聯(lián)軸器的性能要求越來(lái)越高，不僅要求彈性聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償越來(lái)越大的軸線偏移量和對(duì)軸系設(shè)備越來(lái)越小的附加反力，而且還要求彈性聯(lián)軸器能夠?qū)崿F(xiàn)一定的減振功能。 為了滿足船舶動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于彈性聯(lián)軸器大偏移補(bǔ)償量、低剛度(尤其是低徑向剛度)的需求，研究了一種新型的膜片橡膠聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。由于在設(shè)計(jì)該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)時(shí)，其外形尺寸(直徑D和長(zhǎng)度L)已經(jīng)給定，因此，必須要在此約束下，盡量?jī)?yōu)化其結(jié)構(gòu)，降低聯(lián)軸器的剛度尤其是徑向剛度，以滿足系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求。 該膜片橡膠聯(lián)軸器主要由兩端的金屬膜片組、連接法蘭、橡膠塊等組成。它通過(guò)金屬膜片組以及橡膠塊將主機(jī)輸出的功率傳遞給軸系，并且借助膜片組與橡膠塊的彈性變形來(lái)補(bǔ)償主機(jī)與軸系之間的軸線偏移。為了降低因彈性變形而產(chǎn)生的附加反力對(duì)軸系設(shè)備的影響，系統(tǒng)要求該聯(lián)軸器的剛度尤其是徑向剛度盡量降低。 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方而，要改善該膜片橡膠聯(lián)軸器的剛度特性尤其是徑向剛度特性，比較有效的途徑是增加聯(lián)軸器的長(zhǎng)度、直徑以及優(yōu)化其內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)。而長(zhǎng)度和直徑參數(shù)已經(jīng)給定，若要改善剛度特性，只能優(yōu)化調(diào)整兩組金屬膜片組及其間的橡膠塊的結(jié)構(gòu)。 在上節(jié)中已經(jīng)給出了有橡膠塊的端而連接型聯(lián)軸器，因此在木節(jié)中主要分析研究金屬膜片聯(lián)軸器(圖8)的剛度特性。兩組分析模型中，金屬膜片結(jié)構(gòu)參數(shù)及施加的邊界條件完全相同。 橡膠塊的設(shè)置對(duì)降低膜片橡膠聯(lián)軸器徑向剛度具有非常明顯的作用，在承受額定的徑向負(fù)載時(shí)，膜片橡膠聯(lián)軸器的位移是金屬膜片聯(lián)軸器的~2.5倍；而橡膠塊的使用對(duì)金屬膜片聯(lián)軸器的軸向剛度的影響較小。因此可以認(rèn)為，進(jìn)一步優(yōu)化完善橡膠塊的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)降低整個(gè)聯(lián)軸器的徑向剛度具有實(shí)質(zhì)性作用。 aoshuochuandong