a微電腦控制技術(shù)和微電腦正負(fù)離子技術(shù)，經(jīng)過多年科技攻關(guān)，與國內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代微電腦正負(fù)離子電動車電瓶修復(fù)儀，具有國際最先進(jìn)的六大尖端技術(shù)，電動車電瓶修復(fù)機(jī)克服傳統(tǒng)的利用脈沖電瓶修復(fù)機(jī)和脈沖電瓶修復(fù)儀，修復(fù)效果差，維持時間短、不能調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例等弱點(diǎn)。以下是針對市場常見鉛酸蓄電池電動車電池給予廣大客戶一些建議：
電動車電池保養(yǎng)細(xì)節(jié)：蓄電池的使用壽命不僅與生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量及電動車的系統(tǒng)配置有關(guān)，要認(rèn)真選擇品牌，了解其質(zhì)量狀態(tài)和服務(wù)承諾。要用好電動車電池，做到以下蓄電池使用及維護(hù)保養(yǎng)細(xì)節(jié)，電池使用2年不用愁：
　　1、保持電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充電，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極硫化，容量下降。
　　2、進(jìn)行定期深放電：建議您使用兩個月后進(jìn)行1次深放電，即長距離騎行只到欠壓指示閃光，電量用完也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要維護(hù)保養(yǎng)。
　　3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴(yán)重影響使用壽命，如果閑置時間較長，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。
　　4、定期檢查：假如你買的新車?yán)m(xù)行為50Km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴(yán)重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5伏，可能是內(nèi)部單格短路，此時應(yīng)找維修站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障。
　5、電動車的設(shè)計(jì)載重量為75Kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r電機(jī)電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電速度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都要養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。
　　6、冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正?，F(xiàn)象，以25℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃容量為80%。
　　7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止暴曬，應(yīng)將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。
　　8、在充電器的使用過程中，盡量使用原配充電器，以免造成輸出電壓正負(fù)相反產(chǎn)生短路，燒毀充電器的同時，嚴(yán)重影響電池壽命。建議使用可以根據(jù)氣溫，設(shè)置參數(shù)調(diào)節(jié)恒壓值的智能充電器。
　　9、在電動車行駛過程中再次剎車啟動，都會對電池造成損害影響里程，故避免頻繁剎車、啟動。
　　10、目前電子喇叭的廣泛使用耗電量大，對電池?fù)p害很大，在使用中建議盡量避免頻繁使用。
　　11、夏季高溫時，充電應(yīng)在陰涼通風(fēng)處。最佳為充電2-3小時，間隔1小時后再充。冬季低溫時，盡量在室內(nèi)補(bǔ)充電。