液壓提升機(jī)是復(fù)雜的機(jī)電液一體化產(chǎn)品，是液壓技術(shù)與電控式提升機(jī)的機(jī)械部分相結(jié)合的一種礦井提升機(jī)械。廣泛應(yīng)用于礦山井下作提升或下放人員、物料的主要設(shè)備。液壓提升機(jī)主要由液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、卷筒-負(fù)載系統(tǒng)、操作系統(tǒng)及其它如深度指示、提升超速、過(guò)卷安全保護(hù)等輔助系統(tǒng)組成；液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由變量泵、定量馬達(dá)及其變量控制系統(tǒng)組成，定量液壓馬達(dá)通過(guò)卷筒實(shí)現(xiàn)提升容器的升降；液壓制動(dòng)系統(tǒng)由盤形制動(dòng)器及其液壓控制系統(tǒng)組成，與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的停車制動(dòng)與松閘升降。 目前液壓提升機(jī)存在層位控制精度不高、乘坐欠舒適及驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)協(xié)同性欠佳等一系列問(wèn)題。層位精度控制是指立井提升箕斗或罐籠在升降過(guò)程中要準(zhǔn)確，而不是靠司機(jī)一次或多次微動(dòng)操作才能停穩(wěn)在各水平巷道的相應(yīng)層位上，層位精度控制問(wèn)題得不到解決，將嚴(yán)重影響液壓提升機(jī)的運(yùn)行工作效率和工作可靠性。液壓提升機(jī)的乘坐性是指提升機(jī)的運(yùn)行速度曲線必須滿足人乘坐的舒適性基本要求，乘坐欠舒適的液壓提升機(jī)將給乘坐人員帶來(lái)一定生理、心理反應(yīng)。而液壓提升機(jī)的工作協(xié)同性是指液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與液壓制動(dòng)系統(tǒng)之間的協(xié)同工作，這是液壓提升機(jī)可靠安全有序工作的關(guān)鍵。 提升流程簡(jiǎn)述 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)衍架支撐布置，需將其進(jìn)行分段，具體劃分為2個(gè)提升分段和3個(gè)預(yù)裝段，預(yù)裝段在混凝土結(jié)構(gòu)施工期間安裝，提升分段在混凝土結(jié)構(gòu)施工完畢后，于地面組裝，然后通過(guò)液壓提升施工工藝安裝。本工程鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝擬按如下步驟進(jìn)行： 1)在混凝土結(jié)構(gòu)施工期間安裝鋼衍架預(yù)裝段，待混凝土結(jié)構(gòu)封頂后，在拼裝平臺(tái)上組裝兩提升分段；提升分段拼裝時(shí)，參照提升特點(diǎn)設(shè)置加固桿件。 2)在提升分段二上方安裝8組提升支架；安裝8臺(tái)液壓提升器、鋼絞線、提升專用地錨，連接液壓油管、布設(shè)通信信號(hào)線等液壓提升設(shè)備設(shè)施。 3)液壓提升器、液壓泵源、液壓同步控制系統(tǒng)整體調(diào)試；確認(rèn)無(wú)誤后，8臺(tái)液壓提升器同步作業(yè)，分級(jí)加載；之后提升結(jié)構(gòu)離地100mm，停留12h觀察。 4)全面檢查，各方面確認(rèn)正常后，正式提升作業(yè)，在此期間每間隔5m測(cè)量其各吊點(diǎn)提升相對(duì)高度，如有需要單吊點(diǎn)微調(diào)處理；正常提升，將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置附近，各吊點(diǎn)進(jìn)行微調(diào)處理；放慢提升速度，將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置，復(fù)測(cè)各吊點(diǎn)提升高度是否與設(shè)計(jì)狀態(tài)吻合。 5)提升分段二兩端弦桿直接對(duì)接焊，腹桿后裝段安裝，兩端焊接；之后進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格后提升器卸載，設(shè)備拆除，提升支架移至分段一上方安裝。