隨著車用尿素的開展，有些專家以為持續(xù)推動國四標準的深化，要做好車用尿素的測定作業(yè)。所謂的車用尿素的測定，包括車用尿素運用濃度的測定、出產標準測定 以及出產設備的測定等方面的作業(yè)。現(xiàn)在國四推行深化化以及轎車尾氣排放形成大氣污染的環(huán)境布景之下，做好車用尿素的有關測定作業(yè)顯得非常有必要。依據最新查詢顯現(xiàn)，現(xiàn)階段重型貨車、客車等柴油車要到達國四排放標準，在尾氣處理上要選用SCR體系，利用車用尿素溶液來對尾氣進行催化復原，從而使氮氧化物轉化為無害的水蒸汽和氮氣，削減有害氣體的排放。目前我國是全球第二大轎車商場，其間重型貨車就占有了2300多萬輛，依據我國轎車工業(yè)協(xié)會有關負責人介紹，將來的車用尿素商場將出現(xiàn)一個爆發(fā)式增長。假定將來的柴油車全面推行國四標準的話，那么在理論上來說每年耗費的車用尿素溶液將達1000～1500萬噸。

依據業(yè)內人士測算，為了使柴油車尾氣排放量可以到達國四標準，車用尿素溶液的耗費量將占有柴油耗費的4％～6％，由此可見車用尿素職業(yè)具有寬廣的開展前景。

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