南京大漠大自成立起一直專注三軸轉(zhuǎn)臺(tái)x4f2479n、天線測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)等產(chǎn)品生產(chǎn)，公司擁有多條定制轉(zhuǎn)臺(tái)、OTA測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)生產(chǎn)線，目前已成為三維轉(zhuǎn)臺(tái)行業(yè)整套解決方案服務(wù)商。

   OTA測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)產(chǎn)品基本資料如下： 產(chǎn)品名稱：三維轉(zhuǎn)臺(tái)； 品牌商標(biāo)：大漠大； 價(jià)格：1； 售后服務(wù)：優(yōu)質(zhì)；天線測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明：飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)是半實(shí)物飛行仿真試驗(yàn)系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，它能夠在實(shí)驗(yàn)室條件下真實(shí)地模擬飛行器在空中飛行時(shí)的各種姿態(tài)，復(fù)現(xiàn)其動(dòng)力學(xué)特征，從而對(duì)飛行器的飛行控制系統(tǒng)或?qū)Ш街茖?dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行仿真和測(cè)試，并據(jù)此對(duì)其設(shè)計(jì)和改進(jìn)，以達(dá)到理想的性能指標(biāo)。飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)的分類(lèi)方法有很多種，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：1、按飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)所采用的伺服系統(tǒng)能源種類(lèi)區(qū)分，可以分成兩類(lèi)：（1）電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)：控制臺(tái)體運(yùn)動(dòng)的伺服系統(tǒng)全部是電氣伺服系統(tǒng)。（2）電氣-液壓轉(zhuǎn)臺(tái)（簡(jiǎn)稱液壓轉(zhuǎn)臺(tái)）：控制臺(tái)體運(yùn)動(dòng)的伺服系統(tǒng)是電氣一液壓伺服系統(tǒng)。2、按飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)采用的伺服系統(tǒng)控制信號(hào)特性區(qū)分，可以分成三類(lèi)：（1）模擬控制式轉(zhuǎn)臺(tái)：轉(zhuǎn)臺(tái)伺服系統(tǒng)中的控制信號(hào)是模擬量。（2）數(shù)字控制式轉(zhuǎn)臺(tái)：轉(zhuǎn)臺(tái)伺服系統(tǒng)中的控制信號(hào)是數(shù)字量。（3）數(shù)一?；旌峡刂剖睫D(zhuǎn)臺(tái)：轉(zhuǎn)臺(tái)伺服系統(tǒng)中的控制信號(hào)為上述兩種控制信號(hào)兼有，即既有模擬量，也有數(shù)字量。3、按飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)面所復(fù)現(xiàn)的角運(yùn)動(dòng)的自由度區(qū)分，可分為：（1）一自由度：臺(tái)面運(yùn)動(dòng)只有一個(gè)自由度，也稱單軸轉(zhuǎn)臺(tái)，它只能模仿飛行器在一個(gè)平面內(nèi)的角運(yùn)動(dòng)。（2）二自由度：臺(tái)面有兩個(gè)角運(yùn)動(dòng)的自由度，也稱雙軸轉(zhuǎn)臺(tái)。（3）三自由度：臺(tái)面運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)角運(yùn)動(dòng)的自由度，也稱三軸轉(zhuǎn)臺(tái)。（4）五自由度：臺(tái)體具有跟蹤飛行器三個(gè)角運(yùn)動(dòng)姿態(tài)模擬和跟蹤目標(biāo)兩個(gè)角運(yùn)動(dòng)模擬，也稱五軸臺(tái)。

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