汽車油箱的加工設備如何加工？加工中的主要因素有哪些？需要注意的問題有哪些？

汽車油箱泄漏率的高低，是衡量油箱產品質量的一個重要指標。油箱的泄漏往往發(fā)生在油箱體和油箱端蓋咬合成形處，油箱咬合成形是油箱生產工藝中的一道關鍵工序。生產廠家常常對油箱咬合成形前的箱體翻邊工序缺乏重視，箱體翻邊后的平整度和翻邊后的四周尺寸的均勻性，在汽車油箱設備的生產中，在排除咬合成形前各道工序的質量因素 ，油箱的泄漏往往發(fā)生在油箱箱體和油箱端蓋咬合成形處 ，咬合成形是關鍵的一道工序。油箱的截面類似于矩形，不能采用常規(guī)的滾壓，如何來運作呢？可以咨詢我們。

油箱設備液壓封桶機調試過程中，也必須遵循一定的操作規(guī)范和注意事項，設備的操作規(guī)范和注意事項是怎樣的呢？

在油箱設備成功運抵客戶廠家后，公司技術部派專業(yè)調試技師去對設備進行安裝，調試，并培訓技術操作工人，試車前必須參閱機床使用說明書，了解機床的結構，熟悉各操縱部位及使用方法，然后再做以下幾項：

1、檢查各潤滑點的加油情況。

2、用手動檢查機床各部分的工作情況。

3、機床接通電源前，應檢查電氣系統(tǒng)是否完好，檢查電動機是否受潮，接通電源后，必須檢查電動機是否已按順時針方向旋轉，否則應立即校正接線。

4、以上各項檢查完畢，再進行空運轉試驗。試驗時，先以最低轉速運轉一段時間，再逐漸提高轉速。