對于消費(fèi)者來說，購買車輛時，除了汽車的各項性能外，最關(guān)心的，恐怕就是價位了。在新能源汽車領(lǐng)域，電動汽車價格上一直頗為神秘，但是可以肯定的是，電動汽車的價位并不像部分人士所說的那樣高不可攀。
　　作為一線城市，深圳在新能源汽車的推廣上一直處于領(lǐng)先地位。今年，深圳又將全力推廣新能源汽車1700輛。早在2010年6月深圳市發(fā)改委就出臺政策，對個人、社會團(tuán)體和企業(yè)購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，最高額度為8萬元。電動汽車推廣是深圳市重點推進(jìn)的一項工作，在綠色生態(tài)文明的建設(shè)中，深圳已經(jīng)成為佼佼者了，現(xiàn)有超過5000輛的電動汽車，數(shù)目位居全球首位。

　　相關(guān)人士表示，接下來隨著鼓勵政策的擴(kuò)大，購買電動汽車優(yōu)惠的涵蓋范圍將會擴(kuò)散到更多環(huán)節(jié)，如停車及路橋費(fèi)減免、電費(fèi)補(bǔ)貼、上路優(yōu)先權(quán)等。

　　據(jù)了解，在上海，一輛市場價為23.49萬元的純電動汽車，在享受國家和上海市政府的補(bǔ)貼后，其售價僅為14.09萬元。同樣，我們可以來算一筆家庭賬目：開普通燃油車上下班每個月一般需要加油三到四次，花銷大致在1500—1600元；而純電動汽車百公里耗能約摸為16度電，每度電價格按照0.7元來算，純電動汽車100公里運(yùn)營成本約為11元，算下來也不會超過200元的電費(fèi)。兩個數(shù)字一對比，我們就能從中見出分曉。

　　所以，純電動汽車價格究竟如何？購買是否劃算？我們比比就知道。http://www.dzarcy.com