路燈是在道路上設置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。此外，還可美化市容。 　　目前，道路燈常見的有白熾燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、低壓鈉燈、熒光燈等。一般而言，高壓鈉燈的發(fā)光效率高，高壓汞燈的使用壽命長，白熾燈顯色性好。 　　道路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的圖形，光線分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在最大光強上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況，道路燈可采用在道路兩側對稱布置、兩側交錯布置、一側布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來，寬度超過20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側對稱布置；道路寬度超過15米的，可考慮兩側交錯布置；較窄的道路可用一側布置。 　　在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點,一般都要設置道路燈，以利于駕駛員和行人識別道路情況。在隧道內外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對光線變化的適應性。道路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設計的重要參數(shù)。組合好這三個因素，可得到滿意的照明效果。 高效電子節(jié)能路燈涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。該高效電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80％；諧波含量THD〈25％，延長燈管壽命可達3—4倍。