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    濟(jì)寧浩博工礦機(jī)械設(shè)備有限公司

    主營(yíng):搗固機(jī),鉆孔機(jī),鑿巖機(jī),起道機(jī),
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    [供應(yīng)]YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器 卓越品質(zhì)大眾價(jià)位
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
    • 產(chǎn)品品牌:浩博
    • 包裝規(guī)格:YTF-400Ⅱ
    • 產(chǎn)品數(shù)量:100
    • 計(jì)量單位:臺(tái)
    • 產(chǎn)品單價(jià):500
    • 更新日期:2020-03-23 10:18:13
    • 有效期至:2020-04-23
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    YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器 卓越品質(zhì)大眾價(jià)位 詳細(xì)信息

    YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器


    一、適用范圍YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機(jī)具有推大和拉小軌縫兩種功能,推軌、拉軌均可,操作簡(jiǎn)便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特點(diǎn)。
    二、主要技術(shù)參數(shù)
    1.額定拉、推軌力                    400kN
    2.油缸活塞工作行程                 140mm
    3.額定壓力                          52MPa
    4.空載效率                          ≥2.0mm/次
    5.手柄操作力矩                      ≤450N·m
    6.整機(jī)質(zhì)量(含液壓油)              ≤133kg

     

    工作原理:
    1、增大軌縫時(shí)(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
    2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。四、使用方法和保養(yǎng)正確的使用與保養(yǎng),對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要作用,操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書,以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。

    ㈠、使用前檢查
    1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3,夏季使用40#機(jī)油,冬季使用20#機(jī)油,加油時(shí)應(yīng)過濾。
    2、操縱部分是否靈活可靠。
    3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
    4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象。
    ㈡、操作步驟
    1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時(shí),使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時(shí),使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
    2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
    3、順時(shí)針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
    4、注意!推軌時(shí),應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時(shí),應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸。
    5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)。(本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥,當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),打開另一個(gè)回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的安全性能。)
    6、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
    7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全。
    8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機(jī)質(zhì)量。

      

    聯(lián)系人:梅經(jīng)理

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