一臺10款的斯巴魯森林人，到達(dá)了更換正時套件的公里數(shù)，進(jìn)行正時套的換新。10款的斯巴魯正時為皮帶式正時，皮帶之正時都有自己的使用壽命極限，一旦長時間使用或公里數(shù)到達(dá)就需要進(jìn)行更換了。當(dāng)然這也不是絕對，一切還需要看實(shí)際使用狀況而定，正時套件包含漲緊器、惰輪、皮帶、水泵等部件。


斯巴魯正時皮帶根據(jù)保養(yǎng)手冊來看一般在使用8W公里就需要更換，而對于車輛的發(fā)動機(jī)正時皮帶更換期限來說，一般要根據(jù)平時的使用情況來決定(駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境等因素)，大多數(shù)使用6W公里以后就需要進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)與檢查了，如發(fā)現(xiàn)問題就提前更換。


斯巴魯為水平對置發(fā)動機(jī)這一點(diǎn)大家都應(yīng)該知道，它的正時拆裝就需要將水箱風(fēng)扇拆下，給出足夠的空間為正時的換新提供便捷。更換正時我們需要先將正時對好，拆下曲軸輪，打開正時罩蓋，這些步驟我們是將車輛舉升起來后從車下進(jìn)行的，車下拆裝較為方面快捷。


拆下正時罩蓋，惰輪，漲緊器，皮帶等，進(jìn)行換新。水泵安裝完畢后進(jìn)行惰輪的安裝，惰輪安裝完畢后進(jìn)行皮帶的安裝，最后就是漲緊器的安裝步驟不能亂，對好正時不要錯。很快換新已經(jīng)完畢，皮帶換新完成。對好正時，最后的步驟，漲緊器的插銷拔掉，完成此次正時的更換，再進(jìn)行水箱框架的逆向安裝，就可以收工了。


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