維修車輛：14款保時捷9113.4排量 
行駛里程：4.2萬公里
車輛故障：車輛直行和轉向時出現異響


首先我們來了解一下這款跑車，保時捷911的驅動方式是后置四驅，發(fā)動機3.4LH6水平對置，進氣形式是自然吸氣，變速箱是7檔雙離合。變速箱類型是雙離合變速箱（DCT），四驅形式是全時四驅，中央差速器結構采用多片離合器。


四驅911車型的車身加寬了44mm，增強了行駛穩(wěn)定性。四驅車型的另一大特性，大器沉穩(wěn)。保時捷牽引力控制管理系統（PTM）是一款主動四輪驅動系統，可根據情況需要來調整傳遞到四個車輪的驅動力，從而確保同時實現穩(wěn)固的抓地力和更加出色的性能。


車輛進場后，技師連接電腦檢測沒有發(fā)現故障碼，只能通過一步步檢測找故障原因。通過檢查發(fā)現前離合器液壓油缺失，導致中央差速器失去差速作用，前驅動橋和后驅動橋硬性連接失去差速作用。四驅失去差速后會導致中央差速器鎖死，所以才有直行或轉向時發(fā)出蹦蹦的聲音。


確定原因開始拆卸中央差速器，拆下后技師用手推動傳動軸，可以看見前輪也跟著在轉。拆下來的中央差速器和傳動軸是連在一起的，需要將兩者分離，技師拆開后發(fā)現多片離合器因為沒有油液的潤滑已經干磨損壞了。這就是故障所在了。故此次維修需要更換中央差速器和前離合器液壓油即可解決。


北京安馳暢達車行，本廠主營奔寶奧車系的機修及保養(yǎng)服務，幾年前設立了保時捷服務團隊。抽調了多名機修精英，專注保時捷卡宴Cayenne、911、718、麥肯Macan、帕拉梅拉Panamera、卡宴CayenneSE機修業(yè)務，五年來沉淀了幾百個技術案例，積累了豐富的維修經驗。能快速有效的處理保時捷車型的各種常見故障，通病故障，疑難故障，精準檢測，快速修復處理。

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