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在檢查制動(dòng)回油路時(shí)發(fā)現(xiàn)，在節(jié)流孔處有一膠質(zhì)顆粒物，節(jié)流孔雖沒有完全被堵死，但回油過慢，由此造成制動(dòng)時(shí)間延長，回轉(zhuǎn)產(chǎn)生過大的偏轉(zhuǎn)角度。由液壓缸的工作原理知，若缸內(nèi)的油封完好，則缸內(nèi)的有桿腔和無桿腔互不相通，即使高壓腔內(nèi)油壓達(dá)到系統(tǒng)的溢流壓力，液壓油也不會(huì)通過油封六道低壓腔中。
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在正常工作情況下，只有在先導(dǎo)油管供給先導(dǎo)油后才能將換向閥推向左位，同時(shí)將動(dòng)臂保持閥中的先導(dǎo)單向閥打開油路與油箱相通，這是動(dòng)臂保持閥的主閥芯向下移動(dòng)，將回油路打開，使動(dòng)臂缸底部產(chǎn)生回油，動(dòng)臂缸回收。
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