北京中電鼎盛科技有限公司 聯(lián)合國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)、實(shí)驗(yàn)室等科研單位，共同開發(fā)了節(jié)能、環(huán)保、高新技術(shù)產(chǎn)品：數(shù)控離子變頻蓄電池修復(fù)儀、數(shù)控蓄電池檢測(cè)儀等新一代專利產(chǎn)品。采用數(shù)控離子變頻電腦自動(dòng)控制離子變頻模塊，同步均衡修復(fù)等九大國(guó)際最新領(lǐng)先技術(shù)。 國(guó)內(nèi)電動(dòng)車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現(xiàn)了電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)機(jī)、電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀、電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)等各種蓄電池修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、脈沖等修復(fù)技術(shù)，修復(fù)效果比較差，魚龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做蓄電池修復(fù)和蓄電池翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電池修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖蓄電池修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容