航空運(yùn)輸、只拼價(jià)格已經(jīng)完全行不通了


自順風(fēng)快遞采用降低空運(yùn)價(jià)格進(jìn)入平民化以后，給整個(gè)快遞市場(chǎng)當(dāng)頭一棒，你試想一下，本來(lái)順風(fēng)快遞的速度就比一般的平民化快遞速度快，在整個(gè)快遞市場(chǎng)已經(jīng)搶占了很大一部分市場(chǎng)，早已名聲在外，現(xiàn)在順風(fēng)也放在身段來(lái)?yè)寠Z更多的快遞市場(chǎng)份額。雖然現(xiàn)在成本已經(jīng)上漲，但是現(xiàn)在快遞公司都不敢漲價(jià)，有的甚至有降價(jià)經(jīng)營(yíng)，但是我想不明白的是，為什么這么快遞公司要降價(jià)呢，難道在他們心目中，只有降價(jià)才能解決問(wèn)題嗎，為什么他們不能像順風(fēng)快遞一樣，將服務(wù)做好一點(diǎn)，將貨物在途中的運(yùn)輸時(shí)間縮短一點(diǎn)呢，現(xiàn)在不管是快遞行業(yè)也好，航空運(yùn)輸，航空物流，航空速遞行業(yè)也罷，價(jià)格決定市場(chǎng)的觀點(diǎn)已經(jīng)完全行不通了，現(xiàn)在是以客戶需求、客戶體驗(yàn)為中心，我們只有懂得客戶的需求，抓住客戶的心理，急客戶所急，想客戶所想，才能留住客戶。