原裝殼牌可耐壓齒輪油F100，可耐壓F100，殼牌F100齒輪，原裝殼牌齒輪油，殼牌可耐壓F100齒輪油為高級(jí)無鉛極壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎(chǔ)油,并加有極壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點(diǎn)添加劑,主要用于重載工業(yè)齒輪潤(rùn)滑： 
1、鋼鐵行業(yè)的齒輪系統(tǒng) 
2、需要“全極壓”性能的工業(yè)齒輪傳動(dòng)裝置 
3、軸承 
4、循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)殼牌可耐壓潤(rùn)滑油不能用于汽車的準(zhǔn)雙曲線齒輪,在此場(chǎng)合應(yīng)選用殼牌施倍力車用齒輪油系列： 
1、即極不利的負(fù)載條件下(如長(zhǎng)時(shí)間和峰值負(fù)荷),由于含有均極壓及抗磨損添加劑,這種產(chǎn)品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損,有效保護(hù)齒輪和軸承. 
2、具有杰出的熱穩(wěn)定性能和抗氧化性能,抵御油泥和其它有害氧化物的生成,即使在某些時(shí)候,整體油溫達(dá)1000C的情況下,也能延長(zhǎng)用油壽命. 
3、油的分水性強(qiáng),機(jī)器靜止下來后,滲入油箱內(nèi)的水可得以迅速分離.(水通常會(huì)加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內(nèi)表面銹蝕)4、具有良好的抗腐蝕性能.尤其對(duì)于離海近的環(huán)境,可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕, 抗泡性強(qiáng)。 

性能特征： 
優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。 
杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達(dá)1000C，也能保持很長(zhǎng)的使用壽命。 
有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護(hù)鋼和銅組件。 
無鉛：為操作員接受，使用更安全。 
優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性：其抗微瞇蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標(biāo)準(zhǔn)?？山档妄X面損壞造成的齒輪過早破壞的風(fēng)險(xiǎn)。 
很強(qiáng)的分水性能：殼牌可耐壓F有優(yōu)秀的分水性能，水份能很容易的從潤(rùn)滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排除）。 

Shell Omala 殼牌可耐壓F潤(rùn)滑油，優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達(dá)1000C，也能保持很長(zhǎng)的使用壽命有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護(hù)鋼和銅組件。無鉛：為操作員接受，使用更安全。優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性：其抗微瞇蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標(biāo)準(zhǔn)。可降低齒面損壞造成的齒輪過早破壞的風(fēng)險(xiǎn)。很強(qiáng)的分水性能：殼牌可耐壓F有優(yōu)秀的分水性能，水份能很容易的從潤(rùn)滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排除。殼牌可耐壓F齒輪油推薦應(yīng)用鋼齒輪傳遞系統(tǒng)需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置軸承循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪,此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。

性能特征優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能,有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷,抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下,整體汪溫高達(dá)1000C,也能保持很長(zhǎng)的使用壽命。有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下,也能很好的保護(hù)鋼和銅組件。無鉛:為操作員接受,使用更安全。優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性:其抗微瞇蝕性能優(yōu)異,為業(yè)界之標(biāo)準(zhǔn)?？山档妄X面損壞造成的齒輪過早破壞的風(fēng)險(xiǎn)。很強(qiáng)的分水性能:殼牌可耐壓F有優(yōu)秀的分水性能,水份能很容易的從潤(rùn)滑系統(tǒng)中排出。(水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞,并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量避免水污染,而在發(fā)生水污染后,則應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排除。)負(fù)載能力試驗(yàn)測(cè)得殼牌可耐壓F的負(fù)荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油。它能使輪齒面磨損減少,尤其是在高負(fù)荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F的典型試驗(yàn)結(jié)果。極壓性蒂姆肯(Timken)磨損和潤(rùn)滑劑測(cè)試機(jī)OK負(fù)荷Ibs(IP240/ASTM-D2782)60min.
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