船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)船用黑匣子




一、VDR產(chǎn)品介紹


1、概況：


船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)，俗稱船用黑匣子。它能實時記錄了船舶的狀態(tài)、設備的工作情況和駕駛室語音，為事故調(diào)查再現(xiàn)當時情況，提供了一個客觀的依據(jù)，改變了調(diào)查的方式，提高了調(diào)查的效率。


根據(jù)國際海事組織(IMO)的A.861(20)號決議，VDR的使用正式納入SOLAS公約(國際海事公約)。作為SOLAS公約的A類理事國，結合我國水上安全形勢及船舶實際狀況，中國交通部于2000年10月13日頒布《船載航行數(shù)據(jù)記錄儀管理規(guī)定（試行）》，要求從2002年7月1日起，從國內(nèi)現(xiàn)有的客滾船著手，逐步完成對客輪、油輪、化學品船及微型船舶的強制性安裝。


目前，國際上只有少數(shù)國家(美國、英國、挪威、日本)能生產(chǎn)VDR產(chǎn)品，并主要針對新建船舶進行設計、安裝，價格十分昂貴。如果按照國際海事公約的規(guī)定來執(zhí)行VDR的安裝工作，對很多發(fā)展中國家來講，困難很大。


因此，研制、生產(chǎn)低價、具有自主知識產(chǎn)權的世界一流水平的VDR產(chǎn)品，從而實現(xiàn)本項目產(chǎn)品的普遍應用、在船舶安全領域與國際接軌，可謂勢在必行、意義重大。




依據(jù)IMOA.861(20)決議，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）性能標準，MSC73次會議通過的《國際海上人命安全公約》第V章航行安全，IEC61996船載航行數(shù)據(jù)記錄儀性能標準、試驗方法和要求的試驗結果等相關規(guī)定進行研發(fā)生產(chǎn)，由哈爾濱工程大學自動化學院基于海軍某型潛艇的VDR項目的研制任務書提出的設計要求而研究開發(fā)的船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（簡稱VDR），


2、其主要功能特點如下：


船舶數(shù)據(jù)記錄。采集記錄船舶上操作數(shù)據(jù)、航海數(shù)據(jù)、 狀態(tài)數(shù)據(jù)、固定數(shù)據(jù)。


 語音數(shù)據(jù)記錄。采集記錄駕駛室內(nèi)、外音頻信號和VHF設備通訊音頻信號，***多可以采集三路麥克風和一路VHF音頻信號。


  AIS數(shù)據(jù)記錄功能。


 系統(tǒng)監(jiān)測與報警功能。連續(xù)監(jiān)測下列狀態(tài)：供電、記錄、麥克、CAN等。如有故障，進行聲光報警。警參數(shù)可配置。


  記錄數(shù)據(jù)防篡改功能。軟件操作均有口令保護。


 采集數(shù)據(jù)實時顯示功能。將監(jiān)控系統(tǒng)通過以太網(wǎng)連接本機，可實現(xiàn)采集數(shù)據(jù)的實時顯示。


 麥克風自檢功能。系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下每12小時對麥克風進行一次，無需人工干預的自檢，如出現(xiàn)故障，則會報警。


  數(shù)據(jù)再現(xiàn)功能。通過回放系統(tǒng)，可以實現(xiàn)記錄數(shù)據(jù)的準確再現(xiàn)。


 特殊接口的采集記錄功能。非IEC61162接口的信號，如模擬量、開關量和脈沖量的采集記錄功能。


 數(shù)據(jù)下載功能。通過回放系統(tǒng)，可實現(xiàn)記錄數(shù)據(jù)的下載。


  日志記錄功能。能夠?qū)崟r記錄系統(tǒng)運行過程中各種狀況，為后期維護提供了可靠的依據(jù)。


3、其技術點如下：


采用了百兆以太網(wǎng)以及TCP/IP可靠連接技術，保證了大批量數(shù)據(jù)的正確、快速傳輸。


與艙室設備間的通信采用了CAN總線技術，保證了數(shù)據(jù)實時、可靠的快速傳輸。


 采用了先進的MP2音頻壓縮技術，實現(xiàn)了高壓縮比、高清晰度地記錄艙室語音數(shù)據(jù)的功能。


采用高精度、特低像素抖動率的雷達圖像采集卡，自動識別未知視頻源的行頻、場頻等特性，支持高達170M的點頻輸入，支持1600x1200(60Hz)和1280x1024(85Hz)RGB信號輸入，采用JPEG2000圖像壓縮技術，可節(jié)省大量的存儲空間，且回放清晰，達到國際先進水平。


本軟件以WINDOWS2000為平臺進行信息處理模塊軟件的開發(fā)。WINDOWS2000是一個應用廣泛的操作系統(tǒng)，絕大多數(shù)的硬件廠商都提供該系統(tǒng)下的硬件驅(qū)動，大大提高了軟件的開發(fā)效率。