單元式多向變位橋梁伸縮裝置全國直銷【衡水長江預(yù)應(yīng)力】包運(yùn)上門

縮縫伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝臵均是由兩根邊梁（C型、Z型、F型、L型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，適用于伸縮量為0~80mm的橋梁。
橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施時間對于公路橋梁伸縮縫安裝時，對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，故對施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求，對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識的同時，加強(qiáng)管理，確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。
首先，對每個進(jìn)入本項目施工的人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級，

單元式多向變位橋梁伸縮裝置全國直銷【衡水長江預(yù)應(yīng)力】包運(yùn)上門

具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。
對每個進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考核，同時，在施工中進(jìn)行考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。
其次，加強(qiáng)對每個施工人員的質(zhì)量意識教育，提高他們的質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。
再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，

單元式多向變位橋梁伸縮裝置全國直銷【衡水長江預(yù)應(yīng)力】包運(yùn)上門

應(yīng)隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試，隨時指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。

  最后，在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。
橋梁伸縮縫運(yùn)輸與包裝
伸縮縫裝臵應(yīng)根據(jù)分類、規(guī)格及貨運(yùn)重量規(guī)定成套包裝，可采用不同的包裝方式。
不論采用何種包裝方式，都應(yīng)捆扎包裝平整、牢固可靠，如有特殊要求，可由廠方與用戶協(xié)商確定。
包裝箱外應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格、體積、重量及儲存、運(yùn)輸時的注意事項。

箱內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品合格證。技術(shù)文件須用塑料薄膜裝袋封口。
橋梁伸縮縫
位于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處，

單元式多向變位橋梁伸縮裝置全國直銷【衡水長江預(yù)應(yīng)力】包運(yùn)上門

主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，異型
鋼橋梁伸縮縫的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫
位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化，用以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷
載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順，具有伸縮、承重、防
水、平整等方面的功能，使得橋梁運(yùn)行平穩(wěn)、伸縮自如，其質(zhì)量直接影響到橋梁的整體性能和壽命。根據(jù)
橋梁位移量大小，可采用單縫、雙縫或多縫的異型鋼橋梁中使用。