導軌式升降機主要結構：主要包括升降裝置、導軌裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置即升降臺面轎廂，導軌裝置主要是起到牽引作用，使設備按規(guī)定運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。升降裝置的內部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成。齒輪機構齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。ynsjpt
其中液壓系統(tǒng)的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現(xiàn)多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路破裂閥等安全裝置使得設備的安全性能有極大的保障。對于導軌式升降機的臺面設計，臺面以防滑紋鋼板材料，臺面平整且防滑耐用。
用途：主要用于各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫二層樓間、無法開挖地坑場所、頂層高度不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間，濟南牛力機械制造有限公司將竭誠為你量身打造高效率的送貨平臺，產品液壓系統(tǒng)設置防墜、上下層門互動連鎖，各樓層均可設置操作按鈕，實現(xiàn)多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。
單體導軌升降貨梯主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕，臺面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸，升高高度1-25米.室內、室外均可安裝.單體導軌升降貨梯也叫做液壓提升機。ynsjpt
1、提升高度高，采用旁置油缸，運行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長；
2、停電時，可使用手動應急下降，安全、方便、快捷、實用；
3、地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用；
4、適合2-3層鋼結構或混凝土廠房，內外部均可使用；
5、泵站采用合資泵站及意大利進口泵站，如果速度要求過高，采用合資定制泵站，達到理想的送貨要求，
6、油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，
7、油缸內置于平臺；
8、重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全；
9、上升過程中的自動保險確保車輛安全；
10、上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能；
11、下降到地面前的報警設置保證操作人員的安全；
12、鏈條或鋼絲繩斷裂保護裝置；
13、液壓系統(tǒng)失壓防爆保護裝置；
14、選用電梯專用平層永磁開關，平層效果好。
15、重載與空載之間距離較小，平層精度高、易調節(jié)
16、選用標準電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關線束和接插件。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線束采用接插件連接，控制有自動和手動控制。
17、24V安全操控電壓；
18、選用滾動導靴、精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)。
19、井道上方無需機房。
20、不設置對重裝置，提高井道面積利用率。
21、負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。
22、溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高。
23、應急手動閥：電源發(fā)生故障時，可使升降機應急下降到最近的層樓位置開門。
24、管路破裂閥：當液壓系統(tǒng)管路破裂升降機失速下降時，可自動切斷油路停止下降。
25、油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時，油溫保護裝置發(fā)生信號，暫停升降機使用，當油溫下降后方可啟動升降機。
26、故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng)，且有良好的控制方式，升降機運行故障率可將至最低。
27、耗電量少：液壓升降機下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節(jié)能。
28、井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。
29、機房可設在井道半徑15米的范圍內，占有面積僅3-4平方。
30、不設置對重裝置，提高井道面積利用率。
31、負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。




昆明龍域升降機械制造有限公司，注冊資金1000萬，本公司同行業(yè)首家獲國家特種設備生產許可證，取得國家起重運輸機械質量監(jiān)督檢驗中心特種設備形式試驗合格證書，特種設備生產許可證國內許可生產范圍最大，SJY移動式最高載重可達2噸，SJG固定式最高載重可達10噸，本單位為同行業(yè)首家獲歐盟CE認證企業(yè)，公司所有產品通過ISO9001:2000質量體系認證，由中國平安保險公司承保產品質量保險，本公司為國內同行業(yè)生產制造商第一家具有出口資質企業(yè)。