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  被動(dòng)門(mén)禁 (Passive Entry， PE)系統(tǒng)在汽車(chē)舒適度和安全性方面正在引領(lǐng)一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。就完全性而言，遙控?zé)o匙門(mén)禁(Remote Keyless Entry， RKE)系統(tǒng)是交互式的，即用戶(hù)必須按下鑰匙才能打開(kāi)車(chē)門(mén)；而被動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)則是被動(dòng)式的，也就是說(shuō)，它們無(wú)需用戶(hù)做出任何交互式動(dòng)作就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)。當(dāng)用戶(hù)準(zhǔn)備進(jìn)入車(chē)輛時(shí)，通過(guò)拉門(mén)柄的動(dòng)作觸發(fā)PE系統(tǒng)發(fā)射低頻（Low frequency， LF)信號(hào)。幾毫秒內(nèi)密鑰卡接收到LF信號(hào)，并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)包進(jìn)行加密，然后經(jīng)由射頻(RF)信道把加密信號(hào)發(fā)送給車(chē)輛作確認(rèn)[1]。
編輯本段組成一個(gè)典型的被動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)是由汽車(chē)車(chē)內(nèi)部分和一個(gè)密鑰卡子系統(tǒng)組成，這兩者作為通信對(duì)等點(diǎn)，建立有兩條通信鏈路：(1) LF上行鏈路：車(chē)輛到密鑰卡，(2) 超高頻(UHF)下行鏈路：密鑰卡到車(chē)輛[2]。
車(chē)內(nèi)部分
當(dāng)用戶(hù)拉動(dòng)汽車(chē)門(mén)柄時(shí)，車(chē)輛中的天線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器便會(huì)產(chǎn)生LF場(chǎng)。這種變化激活中央儀表板的控制器，請(qǐng)求密鑰卡啟動(dòng)LF通信。通常每扇車(chē)門(mén)內(nèi)都安裝有LF天線(xiàn)線(xiàn)圈，由天線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器單元驅(qū)動(dòng) (一個(gè)天線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器單元可以驅(qū)動(dòng)多個(gè)天線(xiàn)線(xiàn)圈，比如，ATA5279就能夠驅(qū)動(dòng)多達(dá)6個(gè)不同的天線(xiàn)線(xiàn)圈)。系統(tǒng)采用一個(gè)UHF接收器模塊來(lái)接收從密鑰卡發(fā)出的RF數(shù)據(jù)，以支持RF鏈路。接收到的數(shù)據(jù)經(jīng)加密后再被發(fā)送回儀表板控制器，然后通過(guò)軟件進(jìn)行解密(AES-128)。