耐磨緩沖條
隨著輸送機(jī)工業(yè)配套產(chǎn)品向高分子、高耐磨、耐腐蝕、耐高溫、耐酸堿多功能化發(fā)展，輸送機(jī)上配套產(chǎn)品（緩沖床、緩沖條、緩沖托輥）組裝密封性和抗沖擊性越來(lái)越高，對(duì)緩沖條的耐磨性和高彈性要求越來(lái)越迫切，如果緩沖條和緩沖托輥的耐磨性和彈性不好，就會(huì)導(dǎo)致皮帶和緩沖條磨損過(guò)快，從而整個(gè)輸送機(jī)的可靠性下降。在此背景下誕生了高分子耐磨HCT緩沖條。
高分子耐磨緩沖條應(yīng)用最廣的是礦山機(jī)械和輸送機(jī)械廠。該產(chǎn)品是1969年由德國(guó)人發(fā)明的，當(dāng)時(shí)高分子HCT緩沖條材料完全依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴，很多輸送機(jī)械廠家只能使用緩沖托輥。90年代中后期，隨著高分子緩沖條在我國(guó)的礦業(yè)、重工機(jī)械、電廠、水泥廠等行業(yè)的廣泛使用及用量的擴(kuò)大，推動(dòng)了我國(guó)緩沖條的研究及制造技術(shù)的發(fā)展。
國(guó)外有代表性的高分子耐磨緩沖條廠家有德國(guó)Tiptop蒂普拓普、美國(guó)Lockheed Martin馬丁、美國(guó)FLEXCO孚樂(lè)率、加拿大AlMEX蕭愛(ài)、法國(guó)GORO高羅公司等。目前，我國(guó)耐磨緩沖條的市場(chǎng)正在逐年擴(kuò)大，國(guó)外許多輸送機(jī)配商亦紛紛在國(guó)內(nèi)投資建廠，其市場(chǎng)前景十分看好。
耐磨緩沖條的特性和應(yīng)用領(lǐng)域
緩沖條是由三層結(jié)構(gòu)構(gòu)成，表面是超高分子量聚乙烯板UHMW-PE，厚度不低于12.5mm，中間是純天然橡膠含量高的橡膠層，底部采用鍍鋅鋼構(gòu)設(shè)計(jì)和專用的防松動(dòng)螺栓。緩沖條各個(gè)部件的粘合都是采用冷硫化工藝確保橡膠層和超高板銜接的牢固性。
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