上饒市宏晟候車亭建設(shè)工廠 太陽(yáng)能候車亭全國(guó)首發(fā)

廣東東莞被譽(yù)為候車亭產(chǎn)地，我們宏晟交通是其中一家制作經(jīng)驗(yàn)比較豐富，工程

案例全國(guó)覆蓋率比較多的廠家  我們用了十五年的時(shí)間終于有了自己的一片天地，

我們目前擁有兩家候車亭制品廠  東莞市宏晟交通設(shè)施有限公司  東莞市宏晟金屬

制品廠
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1992年，廣州的公交?？空鹃_始帶來溫馨的人文關(guān)懷，首次出現(xiàn)候車亭，雖然只是由鋼管和玻璃鋼搭起的簡(jiǎn)易的亭子，沒有晚間的照明系統(tǒng)，卻為廣大乘客免除乘客日曬雨淋之苦。 
      從20世紀(jì)90年代中期開始，廣州的公交候車亭從單一到多樣，10年來，陸續(xù)換成各式各樣的不銹鋼候車亭。它給乘客帶來了很大的方便，避免日曬雨淋，晚上燈箱的光芒還給乘客帶來許多的安全感。 
      2002年6月廣州市交委和大都公交信息傳播有限公司推出了《廣州市公交候車亭設(shè)計(jì)方案及市民意見征集活動(dòng)》，邀請(qǐng)海內(nèi)外公眾共同參與。在20天的征集期中共回收超過4000份問卷，多集中在候車亭設(shè)計(jì)合理化、功能多樣化上，大多數(shù)市民認(rèn)為第三代候車亭應(yīng)該突出南方“花園城市”特點(diǎn)，多一些人性化關(guān)懷，多一些現(xiàn)代化氣息。 
      2003年4月在新型候車亭專家評(píng)審會(huì)上，專家們從12種方案中評(píng)選出了新型候車亭三甲，此次專家評(píng)審的冠軍得主為方案一。同年5月，經(jīng)政府部門批準(zhǔn)，同意得票率高達(dá)73.3％富有嶺南特色的方案一可實(shí)施。8月，八個(gè)站點(diǎn)新型候車亭終于在康王路上亮相。 
      康王路候車亭的成功，激發(fā)了廣州公交候車亭的改造熱情。廣州市交委宣告統(tǒng)一行動(dòng)開始?；蛘吒鞣皆缌系接羞@樣行動(dòng)，同年8月底到10月國(guó)慶節(jié)前的一個(gè)多月內(nèi)，快速地完成了環(huán)市路等12條路“一站一亭”式的候車亭改造，號(hào)稱第一階段。接著，改造沒有停，更緊的時(shí)間，更廣的面，更大動(dòng)作，至2004年春節(jié)前，完成了全市79條路候車亭的改造，號(hào)稱第二階段。這次行動(dòng)除了保留2000年后建設(shè)款式較新穎的“三汽款”和“北京款”不銹鋼亭外，還為了減少經(jīng)營(yíng)公司的經(jīng)濟(jì)損失，同意安置部分可再次利用的候車亭至邊遠(yuǎn)路段。至此，廣州公交候車亭的改造暫告一段落。 
      為了促進(jìn)公交行業(yè)的發(fā)展，2004年4月至2008年，交通管理部門陸續(xù)開展了第三至第八階段，甚至還有第九階段新站點(diǎn)的公交候車亭的建設(shè)。屆時(shí)，廣州有公交候車亭的站點(diǎn)可達(dá)到1700多個(gè)。 
      2007年7月落實(shí)統(tǒng)一廣州公交候車亭工作開始實(shí)施，目的是將“三汽款”、“北京款”及邊遠(yuǎn)的安置亭統(tǒng)一改造為方案一俗稱“C款”的新型候車亭。這一工作可望在08年10月全部完成，實(shí)現(xiàn)全市統(tǒng)一。 

      廣州公交候車亭的變化無非是在這十多年中，而且只在款式上的變化。依我看真正的變化是數(shù)字上表現(xiàn)，數(shù)量、站點(diǎn)覆蓋率可以說每一天在變，至今為止，沒有人能說出準(zhǔn)確的數(shù)字。 
 
      如今，廣州新型公交候車亭的功能可以達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)的要求有幾多？當(dāng)初專家們強(qiáng)調(diào)新型候車亭智能化、人性化大大提高，如均擁有休息凳、加寬防雨篷、站牌、時(shí)鐘、GPS自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)、信息欄、盲道等設(shè)施，將會(huì)成為羊城一道亮麗的風(fēng)景線，現(xiàn)在可逐一對(duì)照。還有真正實(shí)現(xiàn)全市統(tǒng)一了嗎？廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)哪部分白色平頂鐵亭呢？ 

      我們下一步還有什么做？ 

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