透水路面系統(tǒng)是一種多孔、輕質(zhì)、無細(xì)骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一層膠結(jié)料相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透水、透氣和質(zhì)量輕的特點(diǎn)；多孔透水路面作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，具有與普通混凝土不同的特點(diǎn)即容重小、水毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，膠結(jié)材料用量少、施工簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保型和生態(tài)型的道路材料；多孔透水路面整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益，同時(shí)透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市的“熱島效應(yīng)”等作用；對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞的生態(tài)環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 
    透水地面特殊天氣條件下的施工：
    在雨季經(jīng)常會(huì)遇到雨水天氣，雨天施工應(yīng)做好以下的措施。
    準(zhǔn)備正常一天施工面積的塑料布或彩條布。
    防雨篷搭設(shè)應(yīng)有足夠高度，便于進(jìn)行施工。
    攤鋪中遇到陣雨時(shí)，應(yīng)立即用塑料布覆蓋尚未硬化的混凝土路面。
    被暴雨沖刷的路面，應(yīng)盡早鏟除重鋪。
    我們的使命是實(shí)現(xiàn)卓越的比較終裝飾混凝土。