簡介 
鑒于懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，是當(dāng)今跨度超過1000米的唯一橋式，受到國內(nèi)設(shè)計(jì)建設(shè)者的青睞。主纜是懸索橋的重要受力構(gòu)件，為使主纜在橋梁設(shè)計(jì)營運(yùn)年限內(nèi)的使用安全和保持美觀外形，采用在主纜上密匝纏繞一層鍍鋅鋼絲對(duì)主纜進(jìn)行防護(hù)。 
主纜纏絲是用專用的纏絲設(shè)備以一定的張力使鍍鋅軟鋼絲（圓形或特制的S形軟鋼絲）密匝牢固地纏繞在主纜上的作業(yè)。然而相鄰的纏繞鋼絲的焊接成為困擾我國橋梁工程的困難之一，國內(nèi)對(duì)其進(jìn)行了一系列的研究： 
1）銅焊。屬于氣焊，采用可燃?xì)怏w與氧氣混合燃燒所產(chǎn)生的高溫，熔化錫黃銅焊絲+四硼酸納焊接。為減少或消除（理論上）己纏鋼絲拉力，采用專用卡箍夾緊主纜，在卡箍預(yù)留窗口中進(jìn)行焊接，很難掌握焊接焊溫度和時(shí)間，成功率極低，可操作性差。  2）化學(xué)焊接丸。焊接方法為日本專利技術(shù)，成本較高。具體操作：將邐有多種化學(xué)粉劑合成的坩堝放入專用石墨模具，一并置于主纜已纏鋼絲待焊處，用點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃藥粉，利用熔融銅的熔合才使鋼絲并固。此法方便，安全、簡化了操作過程。單產(chǎn)品控制在日本手中，國內(nèi)曾有焊接產(chǎn)品不到貨而停工待料的實(shí)例  二、產(chǎn)品開發(fā) 
2013年底，由于日方產(chǎn)品遲遲不能到貨，應(yīng)中鐵大橋局的邀請(qǐng)，我們對(duì)主纜纏絲的焊接技術(shù)進(jìn)行國產(chǎn)化公關(guān)，結(jié)合主纜鋼絲的特性，開發(fā)出主纜纏絲化學(xué)焊接劑。  化學(xué)焊接劑是一種簡單、高效率、高質(zhì)量的金屬連接工藝，它利用金屬化合物化學(xué)反應(yīng)熱作為熱源，通過過熱的（被還原）熔融金屬，在特制的石墨模具的型腔中形成一定形狀、尺寸，符合工程需求的熔焊接頭。

邦和公司研發(fā)成功的BH-108型防露點(diǎn)腐蝕專用涂料，其性能基本滿足國外及國內(nèi)加熱爐設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該產(chǎn)品的要求，填補(bǔ)了國內(nèi)該類產(chǎn)品的空白。