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    濟(jì)寧工礦設(shè)備有限公司

    主營:刮板機(jī)配件 機(jī)械配件 礦用配件
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    [供應(yīng)]供應(yīng)皮帶防偏控制器DKT-A36 LQ
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
    • 產(chǎn)品品牌:卓信
    • 包裝規(guī)格:
    • 產(chǎn)品數(shù)量:0
    • 計(jì)量單位:臺(tái)
    • 產(chǎn)品單價(jià):0
    • 更新日期:2023-05-04 15:17:16
    • 有效期至:2024-05-03
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    供應(yīng)皮帶防偏控制器DKT-A36 LQ 詳細(xì)信息

    皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ多少錢 
    皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ批發(fā)
    皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,主要用來輸送物料和成品,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在皮帶運(yùn)輸機(jī)的連續(xù)生產(chǎn)中,皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打滑、斷帶、劃傷、過載、聯(lián)軸器斷開等現(xiàn)象,導(dǎo)致壓礦的嚴(yán)重后果。因此,對(duì)故障的檢測就具有重要的意義。本文針對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障檢測系統(tǒng)的研究,與以往選用的傳感器不同,獨(dú)具匠心,采用一種新的測試方法,選用轉(zhuǎn)矩傳感器來測量皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)的打滑、斷帶、過載和聯(lián)軸器斷開的現(xiàn)象。針對(duì)跑偏和縱向撕裂,分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。
    煤碼頭上煤炭的運(yùn)輸主要采用帶式輸送機(jī)完成。在煤炭的搬運(yùn)過程中常常要對(duì)煤炭的重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現(xiàn)場的惡劣,影響皮帶秤正常運(yùn)行的因素很復(fù)雜,本文對(duì)于常見的皮帶秤故障進(jìn)行分析并提出了切實(shí)可行的解決方案。
    跑偏開關(guān)解析:
    跑偏開關(guān)是應(yīng)用于膠帶輸送機(jī)兩側(cè)或者輸送機(jī)縱梁頂部或低部,當(dāng)動(dòng)行中的膠帶發(fā)生跑偏的現(xiàn)象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜,若傾斜角度,開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)。開關(guān)自動(dòng)切斷電源停機(jī)。膠帶輸送機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后,立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。因此跑偏開關(guān)被廣泛應(yīng)用于港口,礦山,發(fā)電場膠帶輸送設(shè)備上起到保護(hù)作用。
    用途:用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
    兩級(jí)跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
    特點(diǎn):
    結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
    體積小、重量輕、壽命長
    安裝方便,免維護(hù)
    輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
    電源適應(yīng)性廣:24~380V
    工作原理:
    兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
    當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
    當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

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