湖南寶馬進(jìn)口520報價 寶馬進(jìn)口5系
2013款寶馬5系優(yōu)惠

湖南歐冠國際名車貿(mào)易有限公司成立的初衷是考慮到湖南只有為數(shù)不多的奔馳ML、GL系專營整車進(jìn)口高檔國際品牌的越野車、跑車、轎車的汽車經(jīng)銷商提供國際名車相關(guān)稅申報，而賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利、保時捷卡宴、路虎、寶馬X5、寶馬X6、奧迪Q7、奧迪A8列、豐田等高端進(jìn)口產(chǎn)品在湖南市場銷售情況火爆，基于這種狀況，公司成立的定位就是經(jīng)營世界頂級名車，打造湖南省最頂級名車進(jìn)口銷售中心。 

 進(jìn)口的530i旅行版比國產(chǎn)三廂加長版的軸距短了140mm、車身長度短132mm、高度低了9mm、車重輕35kg，至少從這一組數(shù)據(jù)來看，旅行版都要比加長后的三廂版更加靈活，另外由于尾部造型不同，旅行版的重心會比三廂版略微靠后一些。


實際開起來530i旅行版和普通的國產(chǎn)三廂版5系感覺極為接近，并不會像1系或者3系那樣靈敏輕快，我們還是可以明顯感覺到自己正在駕駛的這輛車有著相當(dāng)可觀的體重，所以不要過于高估5系的運動實力，畢竟它的體型有些偏大了。



當(dāng)然寶馬永遠(yuǎn)是寶馬，雖然5系旅行版開起來沒有3系那么犀利，但是在同級別競爭車型中操控感覺仍然是最好的，具有非常典型的寶馬式駕駛感受。方向盤手感略微偏重，轉(zhuǎn)向指向性極為精確。雖然在心理上我們會覺得自己的車始終拖著一個沉重的屁股，但實際在轉(zhuǎn)彎或并線過程中車尾循跡性極好，完全沒有任何拖沓的感覺。





 值得一提的是，原裝進(jìn)口的530i旅行版采用了原版歐洲設(shè)定，底盤比國產(chǎn)三廂版低9mm的同時避震器也要更硬一些，在日常駕駛中我們很難感受到兩者之間的差距，但是如果我們提高車速，嘗試更激進(jìn)的駕駛方式，這時候5系旅行版能夠提供更好的抗側(cè)傾能力，在彎道中的中心控制也更加得心應(yīng)手一些。

 

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