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    合肥百川自動(dòng)化科技有限公司

    主營(yíng):汽車零部件及整車非標(biāo)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、裝配生產(chǎn)線
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    [供應(yīng)]汽車真空助力器綜合性能測(cè)試臺(tái)
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:汽車真空助力器綜合性能測(cè)試臺(tái)
    • 產(chǎn)品品牌:汽車真空助力器綜合性能測(cè)試臺(tái)
    • 包裝規(guī)格:汽車真空助力器綜合性能測(cè)試臺(tái)
    • 產(chǎn)品數(shù)量:1
    • 計(jì)量單位:臺(tái)
    • 產(chǎn)品單價(jià):1
    • 更新日期:2024-08-29 18:34:50
    • 有效期至:2025-08-29
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    汽車真空助力器綜合性能測(cè)試臺(tái) 詳細(xì)信息

    真空助力器綜合性能、耐久試驗(yàn)臺(tái)

    型號(hào):AD—V

     

    一、項(xiàng)目概述

    真空助力器性能試驗(yàn)臺(tái)架主要用于汽車真空助力器、制動(dòng)主缸和輪缸等制動(dòng)系統(tǒng)零部件的性能試驗(yàn)。滿足對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)零部件產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證的需求,提供相應(yīng)工裝夾具和專用夾具。

     

    二、項(xiàng)目?jī)?nèi)容 

    1、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

    QC/T311-2008  汽車液壓制動(dòng)主缸技術(shù)條件

    QC/T307-1999  真空助力器技術(shù)條件

    QC/T77-1993   汽車液壓制動(dòng)輪缸技術(shù)條件

    2、試驗(yàn)臺(tái)所能完成的試驗(yàn)項(xiàng)目

    全部試驗(yàn)項(xiàng)目按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,滿足真空助力器、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的技術(shù)要求,試驗(yàn)結(jié)果以特性曲線或者圖表的形式顯示。

    3、主要測(cè)試項(xiàng)目

    3.1真空助力器

           密封性、空行程、輸入—輸出特性、靜強(qiáng)度、全行程。

    3.2制動(dòng)主缸

    殘留閥性能、空行程、輸出功能、回程時(shí)間、密封性能、耐壓性能

    3.3制動(dòng)輪缸

    低壓密封性、滑阻性能、高壓密封性、耐壓性能。

    3.4真空助力器的試驗(yàn)

    3.4.1非工作密封性、最大助力點(diǎn)以下密封性、最大助力點(diǎn)以上密封性

    將真空助力器與真空源連接,計(jì)算機(jī)控制輸入推桿的輸入力大小和推桿行程,當(dāng)真空度達(dá)到66.7kPa±1.3kPa時(shí),切斷真空源,系統(tǒng)壓力穩(wěn)定后,檢測(cè)時(shí)間為15s時(shí)的真空度下降值。

    項(xiàng)目

    試驗(yàn)條件

    要求

    非工作密封性

    助力器的輸入推桿處于原始位置的狀態(tài)下

    測(cè)試時(shí)間15s,真空度值下降不大于3.3kPa

    最大助力點(diǎn)以下密封性

    時(shí)的50%~70%時(shí)

    測(cè)試時(shí)間15s,真空度值下降不大于6.6kPa

    最大助力點(diǎn)以上密封性

    輸入力為最大助力點(diǎn)時(shí)的120%~140%時(shí)

    測(cè)試時(shí)間15s,真空度值下降不大于3.3kPa

    3.4.2空行程、全行程

    將真空助力器與真空源連接,真空度達(dá)到66.7kPa±1.3kPa時(shí),在助力器的輸入推桿上加力,通過(guò)傳感器測(cè)定當(dāng)助力器輸出桿產(chǎn)生位移和力時(shí)助力器輸入推稈的行程,真空助力器輸入推桿的空行程應(yīng)不大于2mm。

    3.4.3靜強(qiáng)度

    真空助力器在安裝用頂緊夾具頂緊,將真空度為66.7LPa±1.3kPa的真空源與助力器相連,使試驗(yàn)時(shí)的行程為全行程的70%~80%,通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在輸入推桿上施加6860N的力,并保持30s二次,通過(guò)5mm位移傳感器檢測(cè)真空助力器外殼永久變形是否大于0.4mm,彈性變形是否大于1.8mm。

    3.4.4輸入—輸出特性

    保持真空度為-66.7±3.3kPa,調(diào)整負(fù)載,使推桿行程在全行程的75%以上,在助力器的輸入推桿以150~300N/s的速率連續(xù)加載到最大助力點(diǎn)時(shí)輸出油壓的130%以上,測(cè)定加載過(guò)程中輸人力-輸出油壓曲線。

    試驗(yàn)顯示參數(shù):

    a)始動(dòng)力(Fa

    b)釋放力(Fa1

    c)跳躍值(Jp

    d)當(dāng)輸入力為最大助力點(diǎn)的30%時(shí),所對(duì)應(yīng)的輸出力值。

    e)當(dāng)輸入力為最大助力點(diǎn)的80%時(shí),所對(duì)應(yīng)的輸出力值。

    f)最大助力點(diǎn)

    g)真空助力器的助力比

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    3.5制動(dòng)主缸試驗(yàn)

    3.5.1 殘留閥性能

    向供液孔通入不大于0.1Mpa氣壓的氣體,計(jì)算機(jī)檢測(cè)氣壓傳感器逐漸增加通入的氣壓,。觀察補(bǔ)償孔是否有氣體流出,記錄補(bǔ)償孔有氣體流出時(shí)輸入的最低氣壓值。

    3.5.2空行程

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