營口液壓枕木矯正器圖片_方枕器彈簧

液壓方枕器用于調(diào)整鐵路軌枕的間距，促使線路軌枕間隔均衡，能使軌道的應(yīng)力得到合理的分布，防止鋼軌的變形及損傷。

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鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

YFZ-80型液壓方枕器是由工作油缸，柱塞油泵，油箱，卸荷閥，油缸座體和活動頂頭組成，其結(jié)構(gòu)采用了液壓千斤頂?shù)脑?

工作油缸是由活塞，活塞環(huán)，油缸，密封圈，復(fù)位彈簧，連接頭等主要零件組成，當(dāng)高壓油從油泵排油閥進(jìn)入油缸時，推動活塞沿其軸線方向移動.卸荷閥開啟后，活塞將在復(fù)位彈簧的作用下開始啟動復(fù)位，其工作行程由結(jié)構(gòu)尺寸控制，油缸腔內(nèi)安放復(fù)位彈簧時，最大工作行程為90毫米，當(dāng)調(diào)節(jié)可控連接頭時，調(diào)整量可增至130毫米以上，技術(shù)規(guī)定連接頭可旋出長度不得超過5毫米.

柱塞式油泵是由泵芯，油泵套，皮碗，密封圈和閥體組成.閥體是兩個球式單向閥組合，具有吸油和排油功能.

卸荷閥，是通過閥桿頂動鋼球來完成啟閉性能的.

油箱，油缸，柱塞油泵等均由螺紋聯(lián)接在缸座體上，活動頂頭與油缸端部的連接并沒有鉸接，可以上下偏頭，以適應(yīng)鉿枕側(cè)面傾斜度的要求.

技術(shù)性能及參數(shù)

1.最大調(diào)整量:90毫米

調(diào)節(jié)可控連接頭:130毫米

2.額定方枕力(額定油壓為30Hpa):80KN

3.一般手柄操縱力:200-270N

4.質(zhì)量(不包括搬桿):11Kg

5.外形尺寸:275×220×233(mm)

使用方法：

液壓方枕器是用于調(diào)整軌枕間距和角度的方正作業(yè)，為提高機(jī)具的使用壽命，操作者除了熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)性能外，還要掌握機(jī)具的使用要領(lǐng)，且要注意以下事項:

1.用途檢查

(1)油箱內(nèi)油量是否達(dá)到該箱容積的3/4

(2)卸荷閥的啟閉性是否穩(wěn)定

(3)各連接緊固部位是否松動和明顯滲漏現(xiàn)象.

2.操作步驟

(1)根據(jù)軌枕變位特征，即根據(jù)調(diào)整軌枕間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙，不得小于275毫米，不扒或少扒碴把機(jī)具放入其間隙，要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳

(2)事先要把調(diào)整的一軌枕上的扣件松動(注:角度方正時只松開一端扣件，間隙方正時兩端扣件全部松開，以減少摩擦阻力并緩解相鄰軌枕的相對位移量).

3.按順時針方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄和卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入搬桿套內(nèi)，搖動操縱桿，使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥口輸入工作油缸，活塞伸出頂動軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求.

4.每次調(diào)整完畢，為防止枕木有回彈現(xiàn)象，把枕木移動后的空隙墊上石碴，然后按逆時針方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄，打開卸荷閥，使高壓油腔與油箱連同，油缸活塞則在復(fù)位彈簧的作用下自動回位，完成一次工作循環(huán)，在調(diào)整量不足時，可以旋出連接頭，允許旋出長度為0-4毫米，方可繼續(xù)調(diào)整，以達(dá)到維修要求.

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公司介紹

我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項科研項目取得了國家專利。

我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區(qū)。

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鐵路資訊：

鐵路改革加速推進(jìn)

中鐵總的混改一直備受矚目，旗下的18家鐵路局(公司)，已于11月8日至11月15日期間全部完成工商變更登記，成為路局集團(tuán)公司，這也標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果，中鐵總從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出重要一步。

早在今年8月，中鐵總推出公司制改革方案，并要求在年內(nèi)完成改制更名。按照部署，中鐵總所屬17家非運(yùn)輸企業(yè)、全國18家路局以及3家專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)要率先啟動公司制改革，今年11月底依法完成公司法人治理結(jié)構(gòu)，建立規(guī)范公司運(yùn)行機(jī)制，并完成工商變更登記，年底前完成公司制改革，加快構(gòu)建以公司章程為核心的制度體系，2018年起全面按照新的體制機(jī)制運(yùn)行。

今年11月2日，中鐵總旗下媒體人民鐵道報也刊登文章稱，11月1日中鐵總召開機(jī)關(guān)月度例會上，陸東福表示要扎實(shí)推進(jìn)鐵路改革，做好推進(jìn)鐵路企業(yè)混合所有制改革、三項制度改革的研究和準(zhǔn)備工作，為明年深化改革奠定基礎(chǔ)。

隨著中鐵總先后與多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭會晤，下一家合作的企業(yè)花落誰家，"鐵老大"的這場改革，或許有更多意外驚喜。

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我公司主要生產(chǎn)以下型號的液壓方枕器：方枕器、枕木調(diào)正器、YFZ-147液壓方枕器、YFZ-80液壓方枕器、

我公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路機(jī)械設(shè)備，如有相關(guān)產(chǎn)品信息不懂得地方隨時可以聯(lián)系我們，我們會在24小時之內(nèi)，為您解決。歡迎來訂購156406538 33.