引人注目NQG-9切斷器樣式多樣鋸軌機配件

產(chǎn)品介紹

本機設(shè)計先進，結(jié)構(gòu)新穎，主軸轉(zhuǎn)動角度大，砂輪片利用率90%以上。裝卡方便，操作簡單，使用安全可靠。切割速度快，切割面無發(fā)蘭燒傷現(xiàn)象，該機可在地面及鋼軌上推行。

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鐵路機械?二十年專業(yè)制造

客戶咨詢：15640653833

聯(lián)系人：房經(jīng)理

網(wǎng)址：https://jzsxtljx.1688

地址：遼寧省

辦公：15640653833

工作原理

依據(jù)無齒鋸切削原理，利用擺動機構(gòu)，使轉(zhuǎn)動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動，薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運動：由電動機、驅(qū)動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進給運動：利用切割臂與擺臂的相對擺動，靠切軌機的自重來實現(xiàn)薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu)：

1、擺臂軸、套間為滾動摩擦，減小磨損，延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強度高。

3、裝夾機構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機安放在鋼軌上，切軌機重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機不發(fā)生傾斜。

4、電機座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。

5、走行機構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1.額定功率：3.0KW(380V)

2.工作轉(zhuǎn)速：3200r/min

3.切割范圍：43-75kg/m

4.切割垂直度：≤0.5mm

5.切割砂輪片：∮400×∮32×4

6.外型尺寸：550×500×650(mm)

注意事項

1、擺臂與長軸之間應(yīng)保持潤滑，定期向注油咀內(nèi)注入潤滑油。

2、切軌機運行累計500小時后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接，在出廠時已調(diào)好，當(dāng)磨損后產(chǎn)生松動，可松開鎖緊螺母，旋動螺紋銷軸，調(diào)整各機件軸向間隙，使其能相互轉(zhuǎn)動，又無軸向竄動為止，然后，再鎖緊螺母。

4、V帶傳動的張緊，用兩個六角螺栓的旋動進行調(diào)整。

5、在使用、運輸過程中不得扔、摔。

6、長時間不用，應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體的庫房內(nèi)。如受潮或雨淋后，在使用前應(yīng)當(dāng)用500V兆歐表測量絕緣電阻，電氣裝置對機座的絕緣阻值不小于7MΩ。

7、使用前檢查電源線、插頭及開關(guān)是否良好，否則不能使用。插入電源插座前，電機開關(guān)應(yīng)處在“關(guān)”的位置。插頭、插座必須相匹配，并正確接地。

8、不要使電源線接觸熱源、油脂。防止電源線擦破、割破、軋壞。

9、薄片砂輪應(yīng)防潮、防撞、防壓。

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。

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行業(yè)資訊

東方網(wǎng)記者王佳妮6月30日報道：東方網(wǎng)記者從上海鐵路局獲悉，7月1日起暑期旅客運輸將啟動，長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.16億人次，較去年同期多發(fā)送旅客982.5萬人，增幅9.2%，日均發(fā)送旅客187.1萬人。鐵路部門計劃增開64.5對旅客列車滿足旅客出行需求。

2017年暑期旅客運輸期限自7月1日至8月31日，共計62天。為滿足旅客出行需求，暑運期間上海鐵路局將安排增開直通旅客列車8對，增開管內(nèi)旅客列車47.5對，組織8對京滬高鐵周末線列車每日開行，增加1對高鐵動臥列車開車頻次。增開的8對直通旅客列車分別是：安慶～北京南G4907/G4908次、寧波～武夷山東D4653/2 D4651/4次、上?！m州西D4672/3D4674/1次動車組列車3對，上海南～廣州T3085/8 T3087/6、上海南～萍鄉(xiāng)K4396/K4395、上?！嵵軰4540/37K4538/9、上海～烏魯木齊K4918/5 K4916/7、南通～長春K4986/3K4984/5普速旅客列車5對。

據(jù)悉，在長三角主要城市間增開的47.5對管內(nèi)旅客列車中，動車組列車為38.5對，普速旅客列車為9對。

另據(jù)了解，7月1日～9月3日期間，鐵路部門組織每日開行的8對周末線列車分別是：上海虹橋～北京南G120/G151次、G124/G155次、G128/G159次、G136/G103次、G144/G109次、G156/G123次、G160/G127次，合肥南～北京南G268/G271次。6月30日～8月27日，對上海虹橋至深圳北D907/D908次動臥列車的開行也進行了調(diào)整。

值得一提的是，從7月1日起鐵路將實行新運行圖，新增、調(diào)整了部分旅客列車開行方案，長三角地區(qū)最大的亮點是從杭州、上海、徐州首次開行至蘭州高速動車組列車。新圖中，上海鐵路局開行的客車總數(shù)進一步加大，達(dá)到908對，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的能力進一步提升，新圖增開列車開行詳情請以車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。

為應(yīng)對突發(fā)客流，上海鐵路局將充分發(fā)揮高鐵、客運專線作用，最大限度組織動車組列車重聯(lián)或大編組運行，還將根據(jù)客流情況，適時增開圖外臨客或加掛車輛。

鐵路部門提醒，暑期高溫、臺風(fēng)、多雨水害等因素可能會給列車開行和旅客出行帶來影響，請廣大旅客多關(guān)注車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告乘車當(dāng)天適當(dāng)提前出門，為市區(qū)交通、進站安檢和實名制驗票留足時間，以免耽誤出行。

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我公司主要生產(chǎn)以下型號的搗固鎬：

DQG-4電動鋼軌切割機、DQG-4.0電動切軌機、DQG-3電動鋸軌機、

DQG-3.0電動切軌器、K1260進口切軌機、k1270胡斯華納切軌機、

NQG-6.5內(nèi)燃切軌機、NQG-4.8內(nèi)燃鋸軌機、NQG-6內(nèi)燃鋼軌切割機、

NQG-9大功率切軌機

歡迎各位新老客戶前來選購，產(chǎn)品24小時咨詢熱線：15640653833。