Z641W-16P不銹鋼氣動閘閥一介紹：
 本產(chǎn)品是具有氣動執(zhí)行機構(gòu)(雙層氣缸，并帶有緩沖機構(gòu))和手動及其保護機構(gòu)(手動和可自鎖的氣動手動轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構(gòu)，能有效地減輕了關(guān)閉閥門時。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
  為了配合用戶實現(xiàn)操作自動化，我廠除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造。將我廠生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動閘閥的閥體
二．工作原理及特點
  本系列產(chǎn)品以O(shè).4～O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。
  雙層氣缸和緩沖機構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個階段分述如下：(附插原理圖①、②、③、④)
  1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的最大靜摩擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過連通管，到達下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
 

四、工作原理
閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動 , 也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏ΑＣ芊饷婵梢灾灰揽拷橘|(zhì)壓力來密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的 , 即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。
五、特點
1、選材考究，符合國內(nèi)外相關(guān)標準，材料的全面質(zhì)量高。 
  2、符合國內(nèi)外先進標準的要求，密封可靠、性能優(yōu)良、造型美觀。 
  3、密封副配對先進合理，閘板和閥座的密封面采用不同硬度的司太立（Stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，密封可靠、硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能好、壽命長。 
  4、閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面氮化處理，有良好的抗腐蝕性、抗擦傷性和耐磨性。 
  5、采用楔式彈性閘板結(jié)構(gòu)，中大口徑設(shè)置推力軸承，磨擦力小，并配有撞擊手動，啟閉輕松自如。 
  6、可采用各種配管法蘭標準及法蘭密封面形式，滿足各種工程需要及用戶要求