河北駿途是國(guó)內(nèi)知名的工程橡膠產(chǎn)品供應(yīng)商，技術(shù)領(lǐng)先，工藝成熟，質(zhì)量可靠，國(guó)家發(fā)證認(rèn)可！河北駿途是華北地區(qū)生產(chǎn)，充氣芯模 ，橡膠氣囊，水壩、止水帶、伸縮縫、橡膠支座、等一系列產(chǎn)品最為專業(yè)的龍頭企業(yè)，本公司在前期就已經(jīng)擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，一流的科研人員和現(xiàn)代化的管理制度，這樣為我們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量、品質(zhì)，提供了優(yōu)質(zhì)的硬件設(shè)置，河北駿途還為您提供橋梁支座更換【橡膠塊更換】/調(diào)整，橋梁伸縮縫更換安裝，橋梁增高，橋梁加固等施工服務(wù)，24小時(shí)為您直航。公司專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橋梁充氣芯模、止水帶、波紋管、錨具等橋梁附件產(chǎn)品

主要市場(chǎng)：高速公路、客運(yùn)專線、市政單位

河北駿途  馬輝：13253280000

河北省勝利西路881號(hào) 交通便捷

橋梁橡膠支座主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長(zhǎng)的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外，當(dāng)各種車輛通過橋梁時(shí)，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動(dòng)，從而延長(zhǎng)橋梁壽命。

支座更換施工過程中，梁體所受的最大剪應(yīng)力為1.03MPa。梁體的最大主拉應(yīng)力5。一3.33MPa，大于正常使用階段荷載組合Ⅱ下的c40混凝土容許主拉應(yīng)力[d：-]一2.34MPd；與施工階段受彎構(gòu)件中c40混凝土容許主拉應(yīng)力[鰳]一3.38MPa非常接近。但考慮到出現(xiàn)較大主拉應(yīng)力的范圍較小，并且計(jì)算時(shí)采用了比較保守的縱橋向只有70cm的梁體參與受力的假定，所以頂升過程中，梁體主拉應(yīng)力基本處于安全范圍內(nèi)。梁體最大主壓應(yīng)力S=2.73MPa，遠(yuǎn)小于正常使用階段c40混凝土的容許主壓應(yīng)力18.2MPa。因此，梁體的主壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。

橋梁支座更換安裝施工風(fēng)險(xiǎn)橋梁支座安裝作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：

（1） 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全防護(hù)設(shè)施。

（2） 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。

（3） 選用的千斤頂不符合施工要求。

（4） 頂落梁時(shí)違規(guī)操作

（5） 施工現(xiàn)場(chǎng)違章、疲勞作業(yè)。

（6） 支座安裝無防風(fēng)措施；冬季無防滑措施。

高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換（調(diào)整）全國(guó)各地，主要涉及以下城市：

廣東:廣州 深圳  潮州 佛山 江門   湛江  茂名   肇慶   惠州 梅州 汕尾 河源 陽江 清遠(yuǎn) 東莞 中山 揭陽   云浮   珠海 汕頭 韶關(guān)

浙江:杭州 寧波 湖州   紹興 金華 衢州 舟山 臺(tái)州 麗水 溫州   嘉興 義烏

山東:青島 泰安 煙臺(tái) 威海 濟(jì)寧 濰坊 日照 萊蕪 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 淄博 棗莊 東營(yíng) 濟(jì)南

福建:福州 廈門 寧德 莆田 三明 泉州   漳州   南平   龍巖

湖北:武漢  荊門 鄂州 孝感  黃岡 咸寧 隨州 恩施 黃石