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    濟寧鑫博礦山物資有限公司

    主營:絞車,避難硐室門,阻化泵,耙礦絞車,單體液壓支柱,耙斗裝巖機,鑿巖系列,
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    [供應]供應廠家直銷自進式錨桿
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    • 產品產地:四川廣元
    • 產品品牌:鑫博
    • 包裝規(guī)格:自進式錨桿
    • 產品數量:1000
    • 計量單位:件
    • 產品單價:0
    • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
    • 有效期至:2015-03-30
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    供應廠家直銷自進式錨桿 詳細信息

    自進式錨桿 注漿錨桿 中空錨桿
    中空錨桿注漿錨桿 自鉆式錨桿 自進式錨桿 
    1.產品簡介
        自鉆式(自進式)中空注漿錨桿由硬質合金鉆頭、中空全螺紋錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母、連接套等組成,是在桿體頭部裝上硬質合金鉆頭,直接鉆進注漿,無需取出的一種錨桿結構。
    2.產品特點
        1)這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件的最佳施工方案,它避免了因為塌孔對施工的影響。
    2)中空設計,使錨桿實現了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。
    3)注漿飽滿,并可實現壓力注漿,提高工程質量。
    4)由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
    5)安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便地安設墊板、螺母。
    3.施工方法:
        主要應用于破碎巖層、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件,進行支護、搶險、治理坍方等自鉆注漿的一切場合,適用范圍更廣,功能更高。
    它在中空錨桿體頭部裝上硬質合金鉆頭,用錨桿體代替鉆桿進行鉆進,釬尾連接桿把錨桿體和鑿巖機相連,用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后,安裝止?jié){塞、墊板、螺母后,進行注漿。當在邊坡支護或水電站施工中,也可用大直徑錨桿代替潛孔鉆鉆桿,進行鉆孔注漿,威力更大,作用比錨索更強,更快捷方便,施工成本更低。
    4.常用規(guī)格:外徑25mm、28mm、32mm
    5.技術參數
    規(guī)格 名義外經 極限抗拉斷力(KN) 螺紋旋向 螺距(mm) 標準長度(m) 
    BQD25   25        180 KN           左        10 3、3.5、4、4.5、5、5.5、6米等長度也可根據用戶須要定做特殊長度。 
    BQD28   28        200 KN           左        10 
    BQD32   32        300 KN           左        10 
    BQD38   38        350 KN           左        10 
    BQD42   42        400 KN           左        10 
    6.結構:
    在各類地下工程中普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應力大變形等復雜地質條件,給巖錨施工帶來了極大的困難,特別是在坍孔嚴重和需要特長錨桿的情況下,普遍的錨桿無能為力。自鉆錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化,在隧道超前支護及各類邊坡處理,高地應力大變形等病害的整治工程中均能很好地改良圍巖,達到理想的支護效果。
    1)球形螺母:能將圍巖應力集中傳遞到墊板上。
    2)拱形墊板:能承受更大的圍巖應力。
    3)止將塞:使注漿保持一定壓力充分填充圍巖空隙。
    4)錨桿體:全長國際標準波形連接螺紋,便于安裝鉆頭、聯(lián)結套、緊固螺母;并能任意切割和連接加長。
    5)聯(lián)接套:使錨桿能邊鉆進邊加長至設計的深度。
    6)鉆頭:具較強穿透力,使錨桿能穿過各類巖石。
    7.應用范圍:
        自進式錨桿作為一種有效的錨固手段,被大量地應用在隧道的超前支護,徑向支護,邊坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近幾年,在我國鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達萬線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應用,取得了顯著的社會效益和良好的經濟效益。
    本廠自鉆錨桿特點:
    與世界上所有自進類型錨桿一樣,本廠生產的自鉆錨桿采用良好的厚壁無縫鋼管材料

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