【展特機械】網帶電窯供應＠網帶電窯廠家＿哪家好 簡介： 近二十年來，電瓷窯爐燒成的窯爐和窯具取得重大進步，并大量采用符合環(huán)境保護要求的氣體燃料，使燒成過程基本上實現　了機械化、自動化和微機控制，燒成合格率穩(wěn)步提高，操作條件和生產環(huán)境大為改善。 倒焰窯：是根據窯內火焰的流動情況命名的。燃料燃燒的火焰從燃燒室進入燒成窯室后向上沖向拱頂，受到拱頂的阻擋和窯底煙道的抽力而折下運動。 隧道窯：隧道窯的窯體如同一條長長的拱頂隧道而得名，它由兩側的窯的要墻和　頂部的橋拱形成一狹長的窯體，在兩側的窯墻中部設置相對的燃燒設備，窯體一端的內側布置著與排煙機相通的排煙孔，窯的下部鋪設軌道，沿軌道運動的窯車上表面則構成隧道窯的底部，解體裝載窯車上，隨同窯車載窯內穿行。 隧道窯是一種連續(xù)工作的窯爐，容易實現機械化和自動化控制。裝窯和出窯在室外的窯車上進行，改善了生產環(huán)境和條件。特別適合于大批生產的、品種單一或相類似的產品燒成，有較穩(wěn)定的燒成制度。在預熱帶仍存在由于氣體分層而形成的較大的上下溫差問題。同時，隧道窯的燒成制度不宜改變，不能停窯車底窯：現代的車底窯是一種廣泛應用新型輕質耐火材料以流體燃料、微機控制等科技成果的新型窯爐。車底窯的結構結合了倒焰窯和隧道窯的某些特點，而它的工作原理是以流體燃料（重油　柴油　煤氣　液化氣等）在等溫高速燒嘴中燃燒，形成溫度調節(jié)自如，速度高達６０∽１２０ｍ／ｓ的高速煙氣流噴入窯內。 現代隧道窯：傳統(tǒng)的隧道窯有一系列的優(yōu)點，特別適合于燒成制度固定的、大批量生產的、種品有單一或形狀大小相近的電瓷坯體的燒成。隧道窯的最大不足時預熱帶的溫差可達２００～３００℃，制約了坯體的快速燒成。為此，現代隧道窯借鑒了現代車底窯的成功經驗，對傳統(tǒng)隧道窯進行了一系列改進，在很大程度上克服了預熱帶溫差過大的問題。 現代隧道窯采用了上述的多項新技術、新的材質和新的結構，使燒成周期大為縮短，產量提高三倍，能耗下降１／３，熱效率達到２５％的較高水平，單位產品的熱耗僅８１７０ＫＪ／ｋｇ瓷，是各種類型的電瓷窯燒成窯爐中熱耗最低的窯爐。 淄博展特有限公司主要從事噴涂機器人、自動噴涂流水線和自動化生產線的研發(fā)、設計、生產、銷售及服務，產業(yè)遍及陶瓷、瓶體、瓶蓋、工藝品、玻璃制品等制造產業(yè)，根據客戶的要求非標定做自動化設備，解決客戶人工成本高、招工難等實際問題，從而幫助客戶提高市場核心競爭力。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 公司內有噴涂機器人、自動噴涂生產線、自動化生產線樣機等，免費為客戶提供技術咨詢和各類產品噴涂打樣服務。并建立有專門的研發(fā)實驗室，銳意創(chuàng)新，始終走在市場的前列。近年來，展特在研發(fā)方面投入了大量的人力、物力、財力，獲得了多項國家專利。 展特公司致力于高科技產品特別是工業(yè)機器人的研制和開發(fā)，采用現代化管理方法，大力拓展國內外市場，力爭攀登行業(yè)高峰，歡迎更多朋友指導工作