剎車氣室將壓縮空氣的壓力轉化為機械推力，起車輛制動作用。它是汽車氣制動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，也是汽車上的重要保安件。

A  按功能分為兩種：單氣室和雙氣室。 

B  按結構分為兩種：皮膜式和活塞式 

C  按上下殼體連接方式，  皮膜式結構又可分為：抱箍式和旋壓式。

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工作原理：一、行車制動時由腳制動閥來的壓縮空氣經進氣口口進入下面的腔體，氣壓作用在膜片上通過推桿作用于制動調整臂上，對車輪產生制動力矩。

二、停車制動及應急制動時手制動閥使上面腔體的壓縮空氣經排氣口排除，在車輪上產生制動力矩。