雙梁龍門吊的構(gòu)造一般主要由橋架（大梁、支腿、下橫梁）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電器部分組成。

龍門吊起重機(jī)制造時(shí)通常是預(yù)先將主梁、剛性腿、柔性腿、大車行走機(jī)構(gòu)、上小車、下小車和維修吊分別制作拼裝成組件，分幾大部件發(fā)運(yùn)至用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行總裝。一般用戶船廠所在位置沒(méi)有較大碼頭，因而大型浮式起重機(jī)無(wú)法進(jìn)行裝卸作業(yè)和安裝工作，不具備整機(jī)上岸的條件，故只能采用現(xiàn)場(chǎng)安裝的方式?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)安裝的周期及成本等原因，傳統(tǒng)提升方式不能滿足要求，只能利用大型陸地履帶起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱履帶吊）進(jìn)行整機(jī)安裝，根據(jù)吊裝設(shè)備情況擬定了幾種不同吊裝工藝方案，并對(duì)各種方案的可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行了論證，選擇較佳方案，細(xì)化實(shí)施工藝，成功實(shí)施。

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