伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA優(yōu)勢
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黃油在柴油機上使用廣泛，可保護機體，但不能濫用，否則會造成不良后果，甚至會起反作用，有損機體。
柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。
氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉，柴油機溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高、黃油焦結，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
 
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伊藤柴油發(fā)電機YT2-25KVA優(yōu)勢
20KW靜音柴油發(fā)電機
產品型號 YT2-25KVA
動力型號 4100D
動力型式   四沖程，水冷，直列
常用功率 20KW/25KVA 
最大功率 22KW/27.5KVA
電壓 (V) 380/220
電流(A) 37
頻率(HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量(L) 3.26
啟動方式 電啟動 
功率因數 0.8滯后0.8Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度(℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式   三相四線，Y型繞接 
發(fā)火次序 1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調速率 ≤±1%
相數 3
凈重（kg） 770
外形尺寸/長×寬×高mm 2000×850×1070
YT2-25KVA