120噸電子汽車磅 10噸地磅廠家 70噸汽車電子磅數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)
數(shù)字化通訊
  數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊  稱重顯示控制器
①模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數(shù)十毫伏 在電纜傳輸這些弱信號過程中 很容易受到干擾 從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右 其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍 解決傳輸信號弱及干擾問題   ②采用RS485總線技術(shù) 實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸 傳輸距離不小于1000米；   ③ 總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用 在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
智能化技術(shù)
  數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)   ①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；   ②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性 互換性好 多只傳感器并聯(lián)組秤后 可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性 修正及性能補(bǔ)償 減少系統(tǒng)誤差 簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試 標(biāo)定 調(diào)整。   ③故障自動(dòng)診斷 出錯(cuò)信息代碼提示功能。   ④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí) 其輸出常有較大變化 數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件 自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
  數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)   ①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；   ②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。   ③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程 減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠 故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
技術(shù)參數(shù)
* 準(zhǔn)確度等級：OIML     Ⅲ     
* 稱重范圍：20t---150t           
* 工作溫度：稱重顯示儀表：— 10℃----+40℃         
* 稱重傳感器：—20℃---+50℃             
* 相對溫度：小于90%                
* 工作電源：180VAC---240VAC      49Hz---51Hz 
功能特點(diǎn)
* 無基坑或淺基坑          
* 防止人為 、汽車衡模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便         
* 具有稱重、去皮、時(shí)間、汽車衡日期、打印及報(bào)表等功能         
* 具有零位自動(dòng)跟蹤、超載報(bào)警功能  
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* 配接打印機(jī) 汽車衡可打印稱重單、報(bào)表等            
* 利用串行接口連接計(jì)算機(jī)、汽車衡大屏幕顯示器等 可建立現(xiàn)代化微機(jī)稱重管理系統(tǒng)              
* 超低功耗           
* 全面板數(shù)字調(diào)校 汽車衡四角自動(dòng)修正 故障診斷方便快捷
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