2015年新型冷彎?rùn)C(jī)極大地提高了工效，冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。冷彎?rùn)C(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
          冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行金屬冷彎是指是指在常溫下，經(jīng)過(guò)冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。任何事物都具有兩面性，下面介紹冷彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)，使用冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行鋼材加工處理成型的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)在于成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷彎可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。 

        冷彎?rùn)C(jī)缺點(diǎn)則表現(xiàn)為雖然成型過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱態(tài)塑性壓縮，但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力，對(duì)鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響；冷彎型鋼樣式一般為開(kāi)口截面，使得截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。在受彎時(shí)容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，受壓時(shí)容易出現(xiàn)彎扭屈曲，抗扭性能較差；冷彎成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒(méi)有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。
          可見(jiàn)，盡管是已經(jīng)接近成熟度的工藝，在進(jìn)行使用時(shí)，冷彎?rùn)C(jī)的冷彎做工仍然需要多方注意以保證型材的做工質(zhì)量www.xwlengwanji.com。