2012年墨西哥國際摩托車及零配件展覽會（EXPO MOTO）墨西哥摩配展 電動車 兩輪車展 拉丁美洲摩配展,自行車
墨西哥摩配展/國際摩配展
2012年墨西哥國際摩托車及零配件展覽會（EXPO MOTO）
英文名稱：EXPO MOTO 2012
展會日期：2012年11月22-25日（一年一屆）
展會地點(diǎn)：墨西哥城國際貿(mào)易中心
   五、展品范圍
    各種類型的摩托車、電動車、沙灘車、各種車用工具、電子機(jī)械系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、各種組件及零部件、發(fā)動機(jī)、輪、軸、車輪輪胎、電池電源、燃油、頭盔、摩托車服裝及相關(guān)產(chǎn)品。
展會介紹
墨西哥國際摩托車及零部件展（Expo Moto）創(chuàng)始于2001年，今年已是第12屆，該展會已成為拉丁美洲最重要的摩托車專業(yè)貿(mào)易展會。展會設(shè)有摩托車國際品牌展區(qū)、雜技表演區(qū)及概念車展示區(qū)。2010年展會規(guī)模達(dá)到2萬平方米，有150多家參展商，參觀者近8萬人次，主要來自墨西哥及拉美地區(qū)。中國共有38家展商參展，參展面積為632平方米該展覽會隨著墨西哥摩托車進(jìn)口需求量逐年增加而舉辦的規(guī)模不斷擴(kuò)大，影響力不斷增強(qiáng)；吸引的參展商和參觀者越來越多，主要為墨西哥及拉丁美洲的摩托車及相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)銷商、采購商和專業(yè)人士。近年來，中國摩托車產(chǎn)品在墨西哥的市場份額日趨增大，參加該展可以為我國摩托車企業(yè)開拓拉丁美洲市場創(chuàng)造良好的商機(jī)。為了迎合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的采購需要， 自2011年起，墨西哥主辦方?jīng)Q定將傳統(tǒng)的Expo Moto日期定在11月， 而7月的展會也照常舉辦，主題改為Expo Moto Outlet, 即摩托車及配件展銷會。屆時(shí),各家摩托車及配件參展商除展示自己的產(chǎn)品，也可現(xiàn)場銷售。前來購買者除普通消費(fèi)者外，也有經(jīng)銷商、零售商等專業(yè)買家。
墨西哥摩托車市場介紹
墨西哥沒有自己的摩托車品牌，市場需求靠進(jìn)口，產(chǎn)品主要來自中國、意大利和日本，而該國的消費(fèi)者偏向購買價(jià)格較為便宜的中國摩托車，因此中國的摩托車及零部件是墨西哥的主要進(jìn)口商品。墨西哥市場上摩托車的銷售量攀升。2009年頭9個(gè)月里，墨西哥市場摩托車銷量達(dá)88932輛，與上年同期的69743輛相比，增長了15.38%。9月份單月銷售了7362輛車。 以上數(shù)據(jù)是墨西哥汽車協(xié)會提供的，僅僅包括了在該會注冊的六大品牌，即寶馬，卡拉貝拉，哈雷，本田，玲木和雅馬哈。他們的銷售量僅占整個(gè)市場額的35%。其他的為進(jìn)口的25個(gè)沒有知名度的品牌所分?jǐn)偂?nbsp;汽車協(xié)會摩托車項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人法烏斯托.奎瓦斯先生講，市場上銷售的90%～95%的摩托車均為進(jìn)口車，主要來自中國、印度、巴西、日本、歐洲和美國。 市場上對這種產(chǎn)品的需求從2001年到2009年增長了98.7%，而2008年到2009年增長了25%。市場上銷售的從50～2000立升的都有。就品種而言，包括運(yùn)動型、比賽型、工作用、消遣型和越野型。 而市場上銷售最多的是51～125立升的，集中了全部銷售的80%。從地域來講，主要集中在墨西哥城、金達(dá)納.若州、哈里斯克州，密邱阿坎州和莫雷羅斯州。 截至2009年年底 ，預(yù)計(jì)墨西哥摩托車銷售量能突破上年334354輛車的數(shù)字。這些數(shù)據(jù)包括了約30個(gè)在該會注冊和未注冊的品牌。


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