導(dǎo)電軌鋁型材采用鋁合金材料優(yōu)化、熔體凈化、等溫?cái)D壓、在線精密淬火等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高性能超長(zhǎng)輕型地鐵導(dǎo)電軌型材的研究與開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目產(chǎn)品通過(guò)了省科技廳組織的科技成果鑒定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，導(dǎo)電軌鋁型材主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。我公司能夠生產(chǎn)各種尺寸型號(hào)的導(dǎo)電軌、匯流排型材，目前被國(guó)內(nèi)多家軌道交通電氣化企業(yè)采用。
擁有完善的鋁合金熔煉鑄造、模具設(shè)計(jì)制造、鋁材擠壓，深加工等工業(yè)鋁材研發(fā)生產(chǎn)體系，建有15000噸\10000噸、9000噸、8000噸等擠壓生產(chǎn)線20條。主導(dǎo)產(chǎn)品有高速列車(chē)、地鐵輕軌等車(chē)體結(jié)構(gòu)鋁型材、軌道交通信號(hào)傳輸及電力傳輸用鋁材、輕量化半掛車(chē)用高性能結(jié)構(gòu)鋁型材、船舶鋁型材、大型無(wú)縫管材、集裝箱型材、電機(jī)殼體鋁型材等，產(chǎn)品規(guī)格及性能行業(yè)領(lǐng)先。
可生產(chǎn)范圍：導(dǎo)電軌鋁型材廣泛用于生產(chǎn)火車(chē)、地鐵、磁懸浮列車(chē)、廂式汽車(chē)；Φ200—Φ580大型鋁管、無(wú)縫鋁管、厚壁鋁管應(yīng)用于電力設(shè)備、印刷設(shè)備、特種行業(yè)設(shè)備；Φ50—Φ450棒材，狀態(tài)：T5T6T6511 鋁合金厚板材、導(dǎo)電軌鋁型材、集裝箱、鋁合金廂體型材、電機(jī)殼、氣缸型材Φ50-400mm、液泵體型材、建筑型材、大型建筑、場(chǎng)館鋁結(jié)構(gòu)；大斷面幕墻型材、梭形戶外遮陽(yáng)百葉172、300、301、360、400、450、600、1300、風(fēng)葉型材、風(fēng)力發(fā)電鋁風(fēng)葉、飛機(jī)尾翼、飛機(jī)停機(jī)坪等高精度型材。
鋁材深加工：永恒鋁業(yè)引進(jìn)世界先進(jìn)的自動(dòng)焊接機(jī)器手臂，可對(duì)鋁型材進(jìn)行周身360度焊接；引進(jìn)世界先進(jìn)的五軸數(shù)控龍門(mén)加工中心，可同時(shí)進(jìn)行車(chē)、鉆、刨、磨、銑，大大提高鋁型材精密度。


導(dǎo)電軌鋁型材是指除建筑門(mén)窗、幕墻及室內(nèi)外裝飾用鋁型材以外的所有鋁擠壓型材。大多數(shù)工業(yè)用鋁型材、導(dǎo)電軌鋁型材擠壓型材對(duì)型材斷面、合金材料和性能都有特殊要求，并廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造業(yè)、電子電器業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和輕工業(yè)。
工業(yè)用鋁型材和導(dǎo)電軌鋁型材主要為2000、5000、6000和7000系合金，熱處理狀態(tài)大多為T(mén)4、T5和T6，絕大多數(shù)產(chǎn)品不需要表面處理，但對(duì)合金成分、尺寸精度、機(jī)械性能和表面質(zhì)量等有嚴(yán)格要求，屬鋁擠壓型材領(lǐng)域內(nèi)的高技術(shù)含量產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)工藝和設(shè)備有較高的要求。發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)用鋁擠壓材占整個(gè)鋁擠壓材產(chǎn)量的比例較高，而工業(yè)用鋁擠壓材中鋁型材占半數(shù)以上。