上海勁奮電子科技有限公司研發(fā)的“MC-Ⅱ型鉛酸蓄電池修復(fù)儀”，結(jié)合充放電理論，采用“高電平低脈沖”技術(shù)，消除電池充電/修復(fù)時(shí)溫升問題，保護(hù)了鉛酸蓄電池電解液穩(wěn)定性。在控制模塊上，采用國(guó)際先進(jìn)的CPLD編程技術(shù)，提高電路可靠性。在充電/修復(fù)方式上，采用“PWM”技術(shù)（脈沖調(diào)寬技術(shù)），通過面板調(diào)節(jié)鈕合理調(diào)節(jié)，能對(duì)多種型號(hào)的鉛酸蓄電池進(jìn)行綜合修復(fù)，效果良好。
 “MC-Ⅱ型鉛酸蓄電池修復(fù)儀”，主要針對(duì)電力助動(dòng)車的免維護(hù)鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)，前后試驗(yàn)了：6-DZM-10（10Ah）、6-DZM-12（14Ah）、6-DZM-20（20Ah）數(shù)十種型號(hào)的鉛酸蓄電池。
國(guó)家專利號(hào): 201020108031.6
修復(fù)后指標(biāo)
普通鉛酸蓄電池修復(fù)后電壓：12.8V
高性能鉛酸蓄電池修復(fù)后電壓13.2V~13.8V
單體修復(fù)成功率：90%
鉛酸蓄容量恢復(fù)率：83%
延長(zhǎng)了電池50%使用時(shí)間
產(chǎn)品2010年5月，經(jīng)“上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究所”對(duì)比檢測(cè)合格。
“MC-Ⅱ型鉛酸蓄電池修復(fù)儀”根據(jù)鉛酸蓄電池“極化”的嚴(yán)重程度，修復(fù)所化時(shí)間也不等，大約在8~12小時(shí)能完成一個(gè)單體鉛酸蓄電池修復(fù)?！癕C-Ⅱ型鉛酸蓄電池修復(fù)儀”具有智能化，在工作時(shí)，智能跟蹤修復(fù)進(jìn)程，每修復(fù)好一段電池，顯示一個(gè)指示燈，共分5段5個(gè)指示燈。當(dāng)鉛酸蓄電池修復(fù)成功后，會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示和自動(dòng)停止工作，防止電池過充。同時(shí)具有反接報(bào)警功能和輸出端短路保護(hù)功能。因此，該項(xiàng)目具有新穎性和良好的市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值。經(jīng)中科委上海分委分析，該項(xiàng)目綜合技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。
上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究所對(duì)該產(chǎn)品對(duì)比檢測(cè)告報(bào)見附件。
中科委上海分委對(duì)該項(xiàng)目科技查新和綜合分析報(bào)告見附件。