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[供應(yīng)]多孔式電纜放線支架 15噸T液壓放線架DP014-15
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- 更新日期：2018-09-28 17:23:54
- 有效期至：2019-09-28
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多孔式電纜放線支架 15噸T液壓放線架DP014-15
詳細信息
一、產(chǎn)品特點與用途
液壓張力放線架與接觸網(wǎng)放線作業(yè)車配套，適用于接觸網(wǎng)導(dǎo)線及承
力索的小張力放線（≤500公斤）及終端下錨?？芍苯涌刂撇@示張力值并保持張力穩(wěn)定、具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、維修保養(yǎng)方便、使用年限長等特點，目前是國內(nèi)應(yīng)用較普遍的接觸網(wǎng)放線設(shè)備。
二、主要結(jié)構(gòu)：
液壓張力放線架主要由機架、線盤組件、液壓阻尼盤、液壓泵、蓄
能器等部件組成。
機架：機架采用型鋼焊接而成。底座有8個φ28孔，與平板車連接用。機架共有三種規(guī)格：基本型（18）、寬型(20)、超寬型（24）。
機架上裝有標(biāo)尺用于測量線盤繞線半徑。
線盤組件：線盤軸端裝有齒輪，采用錐套定位線盤，梯形螺紋鎖緊線盤，采用雙臂撥板結(jié)構(gòu)向線盤傳遞阻力矩。
液壓阻盤：由阻尼盤、液壓油缸、張力調(diào)節(jié)保持閥、張力表、傳動齒輪等組成。
液壓泵：由手動泵、卸載閥、蓄能器、壓力表、張力調(diào)節(jié)保持閥等組成。
三、液壓阻尼盤的工作原理
液壓阻尼器的工作原理：液壓阻尼盤的阻尼力矩是由液壓油缸的摩
擦片和阻尼盤產(chǎn)生的。改變液壓油缸作用到阻尼盤上的正壓力，即可以
改變阻尼力矩的大小。而阻尼力矩又受控于液壓系統(tǒng)的壓強。所以，改
變系統(tǒng)內(nèi)液體壓強，即可以改變阻尼力矩的大小。系統(tǒng)內(nèi)液體壓強是由
手動泵提供的，壓強大小由張力調(diào)節(jié)保持閥來控制。
液壓系統(tǒng)工作原理：當(dāng)線盤軸未轉(zhuǎn)動時，關(guān)閉手打泵上的卸載閥，打開
張力保持調(diào)節(jié)閥，反復(fù)推動手動泵就可以先行設(shè)定放線初始張力。通過
推動手動泵和調(diào)節(jié)張力調(diào)節(jié)保持閥，即可以改變放線張力值得大小。
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