什么是半掛車？

  半掛車及全掛車統(tǒng)稱專用車的類別 

  全掛車： 載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的全掛車，下分廂式全掛車 載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的全掛車。   罐式全掛車 載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車。   平板全掛車 載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的全掛車。   集裝箱全掛車 載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運輸集裝廂的全掛車。   自卸全掛車 載貨部位具有自動傾卸裝置的全掛車。   半掛車：載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。下分廂式半掛車 載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的半掛車。   罐式半掛車 載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的半掛車。   平板半掛車 載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的半掛車。   集裝箱半掛車 載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運輸集裝廂的半掛車。   自卸半掛車 載貨部位具有自動傾卸裝置的半掛車。半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。 

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骨架式集裝箱半掛車

    骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。

    骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在專用的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。

    其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。