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    曲阜泰達(dá)工礦物資公司

    主營(yíng):架柱支撐氣動(dòng)手持式鉆機(jī) 氣動(dòng)鉆機(jī) 手持式液化鉆機(jī)
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    [供應(yīng)]供應(yīng)專業(yè)生產(chǎn)組合道岔
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
    • 產(chǎn)品品牌:
    • 包裝規(guī)格:齊全
    • 產(chǎn)品數(shù)量:999
    • 計(jì)量單位:副
    • 產(chǎn)品單價(jià):0
    • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
    • 有效期至:2024-09-26
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    供應(yīng)專業(yè)生產(chǎn)組合道岔 詳細(xì)信息

    專業(yè)生產(chǎn)組合道岔260kg/m 12# ZDZ930/3/1518 ZDZ930/3/1517 可動(dòng)心軌單開道岔低價(jià)格 質(zhì)量?jī)?yōu) 曲阜泰達(dá)
    道岔分類: 1、組合道岔 2、60kg/m 12# 可動(dòng)心軌單開道岔 3、五渡九交組合道岔 
    4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔 5、75kg/m 12# 復(fù)式交分道岔 6、60kg/m 12# 改進(jìn)型渡線道岔 
    7、60kg/m 12# 提速道岔 8、60kg/m 9# 提速道岔電    話:183537O8341  QQ:25325O1495道岔幾何尺寸 轉(zhuǎn)轍器尺寸主要包括曲線尖軌長(zhǎng)、直向尖軌長(zhǎng)、基本軌前端長(zhǎng)、基本軌后端長(zhǎng)、尖軌曲線半徑、尖軌尖端角、尖軌轉(zhuǎn)轍角和尖軌轍跟支距。轍叉尺寸主要包括趾距、跟距及轍叉全長(zhǎng)。此外還有道岔前長(zhǎng)、道岔后長(zhǎng)、道岔理論全長(zhǎng)、道岔實(shí)際全長(zhǎng)、導(dǎo)曲線后插直線長(zhǎng)或?qū)€半徑等。
    道岔鋪設(shè)技術(shù)概述:
    道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,最大移動(dòng)量不得大于0.5m。 
    國(guó)家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。 
    道岔鋪設(shè)時(shí),兩前后道岔間距小于9米時(shí),道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭。 
    道岔鋪設(shè)具體規(guī)定:
    道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致,與另一線的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接。道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè),并應(yīng)符合下列規(guī)定: 
    1.道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕應(yīng)在直股外側(cè)取齊。 
    2.道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道尖端應(yīng)與基本軌密貼。第一連桿處的最小動(dòng)程應(yīng):直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。 
    3.道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌尖端處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護(hù)背距離不得大于1438mm
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