750液壓直軌器-雙興鐵路

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　　聯(lián)系人：張經(jīng)理

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　傳  真：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  7  2  3  4              1  5  6  4  0  6  5  7  0  1  2

　　技術(shù)服務(wù)：1  5  6  4  0  6  5  3  2  8  8

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　　750液壓直軌器-雙興鐵路

　　YPG-1000型液壓平軌器、  750液壓直軌器

　　YZ-750Ⅲ型液壓直軌器、  YZ―530型液壓直軌器

　　YZG-750Ⅱ液壓直軌器、  YZG-750Ⅲ液壓直軌器、

　　YZG-750型液壓防撞直軌器、  YZG-750型液壓直軌器

　　YZG-800型液壓直軌機(jī)  、YZG-800型液壓直軌器

　　ZH-25道床夯實(shí)機(jī)、  直軌器

　　750液壓直軌器-雙興鐵路

　　合理的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長其使用壽命具有重大意義。工作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書，以了解各部機(jī)構(gòu)和作用對(duì)機(jī)具的保養(yǎng)與使用是十分有利的。在使用中應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

　　1.工作油液的選擇，應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件來確定，油的粘度可取4-6°F50，根據(jù)我國氣候在南方夏季選  40#  機(jī)油，春秋季選  30#  機(jī)油，在北方應(yīng)選用粘度略低為宜。

　　2.加入的機(jī)油應(yīng)經(jīng)過過濾，機(jī)油應(yīng)保持潔凈，不得有污物、水份混入，一般應(yīng)在三個(gè)月更換一次，如發(fā)現(xiàn)油箱油量過少時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充。

　　3.工作油液太臟時(shí)，需要清洗油箱，或整個(gè)液壓系統(tǒng)，清洗時(shí)應(yīng)注意不用棉紗擦拭油箱及液壓件配合面。

　　由于本機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，所以一經(jīng)驗(yàn)收合格，不易發(fā)生故障。但是由于現(xiàn)場使用時(shí)間較長或磕碰嚴(yán)重，也會(huì)影響機(jī)具的正常。為了便于了解故障的原由，選擇消除方法，現(xiàn)列舉幾種故障，供維修

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　　YZ-750  型液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具。本機(jī)具有操作簡單，性能可靠、調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于60kg/m、75  kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面全面彎曲，絕對(duì)不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。

　　YZ  –  型液壓直軌器由鎖勾總成和機(jī)身架總成兩部分組成。油缸總成，間隙調(diào)整裝置均是機(jī)身架總成中的一部分。

　　1.  油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。

　　2.  安全閥出公司前已調(diào)整好，用戶不得隨意調(diào)動(dòng)。

　　3.  回油閥是通過回油閥螺桿頂緊，松開鋼球來達(dá)到完成回油閥的閉塞與開啟作用的。

　　4.  備用回油閥是在回油閥失靈后，應(yīng)及時(shí)使用，平時(shí)操作不可使用。

　　5.  間隙調(diào)整裝置由頂塊C，手柄及限位螺釘組成。

　　6.  鋼軌的調(diào)直(或彎曲)是根據(jù)杠桿原理來實(shí)現(xiàn)的，原理圖如下：

　　A  B  C

　　(動(dòng)力)  彎曲部分  支點(diǎn)

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　　1.最大直軌力：750kN

　　2.活塞行程：70mm

　　3.空載效率：1.8mm/次

　　4.手柄作用力：300-400N

　　5.工作油型號(hào)：夏季  40#  機(jī)械油  春秋季  30#  機(jī)械油

　　6.質(zhì)量：  a  鎖勾總成(以下簡稱鎖勾)45kg  b  機(jī)身架總成(以下簡稱機(jī)身架)  50kg

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　　YZ  –  750  型液壓直軌器工作時(shí)，在彎曲部位最大直軌力為75kN，工作活塞最大行程為70mm，在正線上一次調(diào)直(或彎曲)作業(yè)即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在非正線的困難地段，如果一次不能完全調(diào)直(或彎曲)鋼軌，可松開回油閥，待工作活塞自動(dòng)復(fù)位后，可使機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)位置，然后重新鎖緊可繼續(xù)調(diào)直(或彎曲)，如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業(yè)方法，以達(dá)到調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的。

　　1.  使用溫度：

　　在20℃以上彎軌為宜，最低不低于15℃

　　2.  用前檢查：

　　a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱容積的2/3。

　　b.壓油連接套，間隙調(diào)整裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。

　　c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠。

　　d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油。

　　3.操作步驟：

　　a.將鋼軌欲彎部位兩側(cè)砼木扣件松開。

　　b.將機(jī)身架放置在鋼軌需要調(diào)直(或彎曲)方向的對(duì)側(cè)。

　　c.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置。(左右擺動(dòng)均可)

　　d.將機(jī)身架兩端的頂塊上下部位分別與鋼軌的軌頭和軌底側(cè)面接觸。

　　e.將鎖勾放在鋼軌和機(jī)身架上，使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側(cè)面接觸，鎖勾的另一端內(nèi)面與機(jī)身架后側(cè)面接觸。

　　f.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌垂直位置。將扳桿插入壓油連接套，擰緊回油閥，擺動(dòng)扳桿，活塞即可伸出，從而達(dá)到調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的。

　　g.工作完畢后，松開回油閥，活塞即可自動(dòng)復(fù)位，然后將間隙調(diào)整裝置手柄再擺放在與鋼軌平行位置即可將鎖勾和機(jī)身架拿下軌道進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)作業(yè)。

　　備注：

　　1.在作業(yè)時(shí)，如果軌枕有妨礙，需用方枕器移動(dòng)枕木位置。

　　2.彎軌時(shí)，為了保證安全，其它人員須站在操作者的左側(cè)。

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　　液壓彎道機(jī)是鋼軌鋪設(shè)不可或缺的一種整修工務(wù)器材，有效的改變鋼軌的狀態(tài)，特別是在礦上的鋪設(shè)項(xiàng)目上更是為廣泛利用，根據(jù)鋼軌的大小，來設(shè)定彎道機(jī)的大小，真正做到了，因材施工，我公司出產(chǎn)的彎道機(jī)、直軌器，有輕軌用和重軌用，更有適合起重軌的，有手動(dòng)有液壓，質(zhì)量是基礎(chǔ)，信譽(yù)為本，歡迎大家使用750直軌器

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