LTZ(原TLL型)帶制動(dòng)輪彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，制造容易，不用潤(rùn)滑，不需要與金屬硫化粘結(jié)，更換彈性套方便，不用移動(dòng)半聯(lián)軸器，具有一定補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移和減振緩沖性能。彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，體積小，彈性變形有限，所以，彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補(bǔ)償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補(bǔ)償量較少，彈性較弱。彈性套柱銷聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉(zhuǎn)矩。適用于安裝底座剛性好、對(duì)中精度較高、沖擊載荷不大、對(duì)減振要求不高的中小功率軸系傳動(dòng)。

彈性聯(lián)軸器在傳遞不穩(wěn)定扭矩的過程中，彈性元件的彈性變形隨扭矩的改變而增減。由于變形的不穩(wěn)定，在彈性元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸表面上產(chǎn)生外摩擦，同事在彈性元件內(nèi)部還存在內(nèi)摩擦。用油或脂潤(rùn)滑的聯(lián)軸器還會(huì)產(chǎn)生液體的粘性摩擦。這些摩擦將吸收一部分動(dòng)能（阻尼能）轉(zhuǎn)化為熱能，使溫度升高，這就是聯(lián)軸器的阻尼作用。阻尼作用能實(shí)現(xiàn)緩沖和衰減振動(dòng)。聯(lián)軸器的阻尼性能可以用阻尼系數(shù)表示，它是每一次載荷循環(huán)中產(chǎn)生的阻尼能和儲(chǔ)存在扭轉(zhuǎn)彈性元件中的變性能。