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濟寧礦聯(lián)工程機械有限公司

主營:鑿巖機 擋車器 扳道器
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[供應(yīng)]河北 GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:礦聯(lián)
  • 包裝規(guī)格: GYGT-50
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:2700
  • 更新日期:2017-04-11 09:29:29
  • 有效期至:2027-04-09
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河北 GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器 詳細信息

GYGT-50高鐵液壓改道器GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器

我廠專業(yè)生產(chǎn)GYGT-50型高鐵液壓改道器、HYBD-196護軌撥道器、YQD-245液壓起道器、YQB-245液壓起撥道器、GYQD-196高行程液壓起道器、YQB-147液壓起撥道器、YQD-196液壓起道器、YBD-245液壓撥道器、GYQD-98型高鐵液壓起道器、高鐵液道器等多種鐵路、高鐵專用起道設(shè)備。好產(chǎn)品,zui低價。服務(wù)電話15634446258 13153769152

GYGT-50型高鐵液壓軌距調(diào)整器又叫高鐵液壓改道器。

參數(shù)如下:

1、改道力:       50KN

2、改道量:        45MM

3、額定系統(tǒng)壓力: 31MPa

4、手柄操作力:   200N·m

5、整機質(zhì)量:    18Kg

高鐵液壓軌距調(diào)整器組成:

由液壓工作機構(gòu)和支撐機構(gòu)二大部分組成。液壓工作機構(gòu)飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。

高鐵液壓軌距調(diào)整器操作方法:

作業(yè)時,瘵支撐機構(gòu)穿過兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機構(gòu)安放在支撐機構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距,達到改道作業(yè)目的。

機器具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點。該產(chǎn)品由液壓工作機構(gòu)和支撐機構(gòu)二大部分組成。液壓工作機構(gòu)飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時,瘵支撐機構(gòu)穿過兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機構(gòu)安放在支撐機構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來調(diào)整軌距,達到改道作業(yè)目的。

 

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