彩色瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

1、  重交通道路一般設(shè)計為三層瀝青硂結(jié)構(gòu)（底層+中層+面層），底層、中層均采用黑色瀝青，而面層采用彩色瀝青。

2、  中交通道路一般設(shè)計為二層瀝青硂結(jié)構(gòu)（底層+面層），底層采用黑色瀝青，面層采用彩色瀝青。

3、  輕交通道路及人行道、自行車道、景觀道路燈一般設(shè)計為單層彩色瀝青硂結(jié)構(gòu)。

彩色瀝青路面施工流程

送料-攤鋪-成型-輾壓

彩色瀝青路面在國外的公路、自行車道、便道、公交汽車專線、步行區(qū)、廣場得到了廣泛的應(yīng)用，對美化環(huán)境和交通組織起到了良好的作用。

恒馳遠(yuǎn)系列彩色瀝青，是我司開發(fā)的新型環(huán)保產(chǎn)品，該產(chǎn)品中添加了高性能瀝青改性劑、高分子聚合物、明色劑、抗老化劑、高粘度瀝青穩(wěn)定劑、高模量瀝青刀面改性劑等添加劑，具有經(jīng)濟、環(huán)保、高溫穩(wěn)定性能好、抗水損害性能好、施工性能好、復(fù)合重交瀝青的各項指標(biāo)等特點。路面的顏色對于彩色路面的色彩耐久性非常重要，路面的最終顏色與石料的顏色密切相關(guān)。

彩色瀝青供貨方式

1、  加溫灌裝運輸（20-30噸/罐，可對接拌合樓）

此方式彩色瀝青膠結(jié)料采用加溫罐運輸，從加溫罐直接（）送至彩色瀝青儲罐，不需要額外的脫桶設(shè)備，沒有脫桶損耗。

2、  桶裝運送

此方式采用桶裝，每桶200kg客戶需自備加溫

彩色瀝青的功能

彩色路面在國外的公路、自行車道、便道、公交汽車專線、步行區(qū)、廣場以及家用車道上得到了廣泛的應(yīng)用，對美化城市環(huán)境和交通組織起到了良好的作用

1、  針對自行車道、公交車道、高速公路輔路等環(huán)境的交通管理，可以通過在不同的行車區(qū)域應(yīng)用不同的顏色，完美實現(xiàn)交通穩(wěn)靜化管理

2、  住宅小區(qū)，提升檔次

3、  針對不同功能區(qū)域應(yīng)用不同顏色，可以給人以視覺上的區(qū)分，大幅增強景觀藝術(shù)效果

4、  應(yīng)用于傳統(tǒng)古建筑，能有效保持原有風(fēng)貌，使景色渾然一體

5、  應(yīng)用于娛樂、運動等區(qū)域，則可增添人文性及趣味性，從而充分發(fā)揮公共空間的價值

6、  在隧道內(nèi)鋪筑淺色瀝青，可以適當(dāng)提高隧道的能見度，提高行駛車輛的安全性。

彩色瀝青施工須知

一：粗集料應(yīng)選用表面清潔、粗糙而富有棱角、質(zhì)地堅硬、顆粒近似立方體的軋制碎石，其顏色應(yīng)與路面顏色相近。細(xì)集料應(yīng)采用與路面色彩相近的石料軋制而成的機制砂或石屑。

二：彩色瀝青混凝土礦料級配應(yīng)符合工程設(shè)計規(guī)定的級配范圍，可選用AC-13或AC-16密級配類型料級配。

三：顏料可替代礦粉作為填料使用。顏料的用量可根據(jù)實際工程需要調(diào)整，用量為彩色瀝青混合料重量的3%。

四：彩色瀝青混凝土拌制方法

1、熱拌彩色瀝青混凝土的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青混凝土基本相同

2、在生產(chǎn)彩色瀝青混凝土之前，應(yīng)將拌缸清洗干凈，膠結(jié)料輸送管線應(yīng)另行設(shè)置，以防止黑色瀝青污染。

3、彩色瀝青膠結(jié)料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定粘度一溫度曲線確定。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時，可參照以下范圍選擇：彩色瀝青膠結(jié)料加熱溫度155-165℃，石料加熱溫度165-175℃，出料溫度145-165℃。

4、為使顏料分布均勻，應(yīng)合理確定拌和時間。拌和時間一般要比普通瀝青混凝土增加10-15s.

5、嚴(yán)格控制拌和溫度和拌和時間。每盤料拌和溫度差異小于5℃，拌和時間差異小于3s.

五：彩色瀝青混凝土的運輸

宜采用大噸位運料車，同時注意保溫，運至施工現(xiàn)場的溫度降低不超過10℃。

車輛實現(xiàn) 應(yīng)擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應(yīng)采用菜籽油、豆油等食用油或彩色瀝青結(jié)合料配置而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。

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