目前國內市場上的抗剝落劑主要是胺類化合物。胺類抗剝落劑有兩大缺陷：一是熱穩(wěn)定性差，在瀝青路面施工的加熱過程中（150℃-170℃）容易分解，不僅失去抗剝落效果，而且會在貯存和使用的過程中放出刺鼻的氨氣，污染大氣環(huán)境；二是由于在吸附機理上是與石料表面僅形成物理吸附，對于強酸性的石料吸附能力非常有限，不能滿足公路建設的要求。九十年代后期，國外曾有報道利于聚烷基馬來酸酸酐、有機鉻、有機磷等作為瀝青抗剝落劑，但都只停留在專利文字上，尚未見到產品。   

石油瀝青呈弱酸性，與酸性石料互相排斥從而削弱相互間的粘附力。為了改善兩者間的粘附力，經歷了從增加石料堿性到中和石油瀝青酸性等幾個階段。瀝青作為石料的粘結劑，只占瀝青混凝土重量的5%。因此，隱性成本低和效能高的增強石油瀝青堿的做法，往往被用戶首選。