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    河北鑫鵬機(jī)械制造有限公司

    主營:甘蔗去皮機(jī),餃子皮機(jī),掛面烘干線,廢舊電機(jī)拆解設(shè)備,輪胎切割機(jī),豆芽包裝機(jī)。各種機(jī)械可來電定做。
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    [供應(yīng)]輕卡廢舊輪胎切割機(jī)
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河北邢臺
    • 產(chǎn)品品牌:鑫鵬
    • 包裝規(guī)格:XP
    • 產(chǎn)品數(shù)量:557
    • 計(jì)量單位:臺
    • 產(chǎn)品單價:6850
    • 更新日期:2019-01-16 11:31:04
    • 有效期至:2029-01-13
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    輕卡廢舊輪胎切割機(jī) 詳細(xì)信息

    汽車門板
    材料:PP
    特點(diǎn):代替釘扣,可靠性強(qiáng);有效降低成本;并避免運(yùn)動途中的振動聲響。 


    輪胎橡膠切割
    特點(diǎn):切削面光滑、粘性好,防止切割面硫化,無粉塵,無異味。


    廢舊輪胎分割設(shè)備原理




    墊帶橡膠顆粒機(jī) 口圈、襯帶是都可以做顆粒的設(shè)備,可以用來粉碎、橡膠、墊胎、三角帶等多種物料,其主要特點(diǎn)就是破碎物料范圍廣泛,其主要特點(diǎn)就注定其作用一定是很廣泛的。



    廢舊輪胎膠粉設(shè)備、廢舊輪胎加工設(shè)備、廢舊輪胎處理設(shè)備、廢舊輪胎粉碎設(shè)備、橡膠顆粒機(jī)設(shè)備、橡膠磨粉機(jī)、橡膠粉碎機(jī)、橡膠破碎機(jī)、輪胎粉碎機(jī)。


    一整套系列、廢舊輪胎撓沫機(jī)、費(fèi)輪胎回收加工設(shè)備、膠粉機(jī)、磨膠粉機(jī)器、汽車廢胎粉碎機(jī)、車胎粉碎機(jī)、橡膠剪切式粉碎機(jī)、粉碎輪胎機(jī)器、廢舊輪胎生產(chǎn)加工設(shè)備、廢舊輪胎處理設(shè)備要多少錢、小鋼絲胎粉碎設(shè)備、舊輪胎破碎機(jī)、膠粉機(jī)器、能胎粉碎機(jī)等可根據(jù)客戶實(shí)際使用需要定做。





    再生膠的生產(chǎn)來源于廢舊橡膠以及制品,十幾年來,人們普遍認(rèn)為,將廢橡膠碎成膠粉的方法大致可分為常溫法、低溫法和化學(xué)法三種。橡膠在常溫粉碎方面已取得歷史性突破,


    高效常溫粉碎技術(shù)取得成功,工藝裝備完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,已建成投資少、能耗低、全部自動化的萬噸生產(chǎn)線。常溫助劑法制取精細(xì)膠粉的技術(shù),能生產(chǎn)200目以上微細(xì)膠粉,其技術(shù)達(dá)到一流水平。下面簡單介紹幾種生產(chǎn)再生膠常溫粉碎的方法。




    通過分析評價可知,該套生產(chǎn)線方案技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理,無風(fēng)險,投資小,見效快,經(jīng)濟(jì)效益可觀,既解決了工業(yè)廢垃圾占地問題,節(jié)省大量土地,又安排了勞動力,解決了社會人員就業(yè)問題,


    同時達(dá)到了發(fā)家致富的遠(yuǎn)大理想。該項(xiàng)目是一個早投資,早受益。市場持續(xù)時間長,扶持的優(yōu)秀項(xiàng)目!市場的競爭就是質(zhì)量的競爭。本著為您創(chuàng)造效益的宗旨,精益求精。


    在這幾年來,產(chǎn)品擁有了大量的客戶,正因?yàn)閺V大用戶在對我們信任的同時給我廠提出了不少寶貴的意見,使我們在引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品得以不斷完善;大浮度的降低成本,以回報客戶。




    廢舊輪胎粉碎機(jī)可將到處可見的廢舊輪胎等廢舊橡膠粉碎成粉,變廢為寶。小型廢舊輪胎粉碎機(jī)適用于粉碎各種廢舊輪胎、鞋底、密封件等橡膠制品及邊角廢料。


    具有體積小、能耗低、效率高、操作簡便、粉碎粒度小且均勻等特點(diǎn)。該機(jī)組粉碎的橡膠粉各橡膠廠大量需求。購買該機(jī)組投資小,利潤可觀。小型廢舊輪胎粉碎機(jī)組能變廢為寶,小型輪胎粉碎機(jī)組定位為個人創(chuàng)業(yè)的必備



    隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國汽車保有量持續(xù)增長,輪胎的生產(chǎn)量也在意飛速的方式提升著,但是在行業(yè)膨脹的過程中,隨之而來的問題也越來越多,其中最讓人頭疼的問題就是廢舊輪胎的處理問題,


    作為一個三不包產(chǎn)業(yè),不包修、不包換、不包退讓整個行業(yè)的上升難度變得更加大。隨著產(chǎn)能的增長,如果廢舊輪胎再利用的比例無法提升的話,中國代替美國成為第一輪胎大國以后,可能在橡膠的補(bǔ)給方面會產(chǎn)生很大的欠缺。


    國內(nèi)對于廢舊輪胎的處理方法非常的“僵硬”,2017年底中國輪胎產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)9.26億條,隨之而來的是更加龐大的廢輪胎的產(chǎn)生,2015年我國廢輪胎的產(chǎn)量是1100萬噸,預(yù)計(jì)2018年將產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量在3.798億條,重量達(dá)1459萬噸。


    其中轎車輕卡廢舊輪胎1.36億條,重量104.6萬噸;載重貨車客車廢舊輪胎2.438億條,重量1354.4萬噸。并且由于產(chǎn)業(yè)的上升難度,導(dǎo)致大量行業(yè)內(nèi)70%的企業(yè)都面臨著生存的艱難,而輪胎再利用的效率更是只有廢輪胎出產(chǎn)量的50%,和一些發(fā)達(dá)國家相比還相差甚遠(yuǎn)。

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