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    濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司

    主營:合成閘瓦、鑄鐵閘瓦、復(fù)軌器、鋸軌機、鋼軌鉆孔機、鋼軌接頭無孔夾緊裝置
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    [供應(yīng)]JYW-IC型液壓復(fù)軌器品質(zhì)保證服務(wù)到位
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
    • 產(chǎn)品品牌:鐵翔
    • 包裝規(guī)格:JYW-IC
    • 產(chǎn)品數(shù)量:0
    • 計量單位:臺
    • 產(chǎn)品單價:0
    • 更新日期:2020-06-04 14:21:00
    • 有效期至:2030-06-02
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    JYW-IC型液壓復(fù)軌器品質(zhì)保證服務(wù)到位 詳細信息

    濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司是一個專門從事液壓復(fù)軌器設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)。

    JYW-IC型液壓復(fù)軌器現(xiàn)場組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出JYW-IC型液壓復(fù)軌器的優(yōu)越性。

     

    技術(shù)參數(shù):

    級   數(shù):二級

    頂升高度:30噸

    最低高度:430毫米

    舉升高度:1470毫米

    伸出長度:一級455毫米

              二級390毫米

    橫移量:500-1000毫米

    中間跨距:500-1450毫米

    單缸重量:30公斤

    起復(fù)時間:≤10分鐘

    參考車種:4軸軌道車、各種自重60噸以內(nèi)車輛

    參考頂點:車鉤、搖枕、端梁

    回油方式:氣壓

    液壓油型號:10#-46#

    液壓油用量:20升×2

    工作電壓:220伏

    電機功率:750瓦×2

     

    JYW-IC型液壓復(fù)軌器的起復(fù)作業(yè)

    1、再次確認打好止輪器,復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。

    2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。      

    3、分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機車應(yīng)緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

    4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。

    5、兩根輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機車繼續(xù)向另一側(cè)橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

    6、撤去復(fù)軌器、止輪器和轉(zhuǎn)向架的索具,起復(fù)作業(yè)完畢。

     

    JYW-IC型液壓復(fù)軌器操作使用說明

    一、索具的捆綁方法(四軸軌道車)

    先將車輛未脫軌那端的輪對或轉(zhuǎn)向架上的輪對用楔木對角打牢(只需打一側(cè))。然后用四根索具的長鏈條一方分別環(huán)繞在四個車輪根部的大軸位置上,并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的槽鋼或工字鋼上(四點分別在兩個輪對的內(nèi)側(cè)),同時將環(huán)繞捆綁后的長鏈條卡入羊角勾內(nèi),并且保留每根索具鏈條有50mm的松動間隙,以緩解減震彈簧的彈力,這樣便完成了整個捆綁過程。

    二、復(fù)軌器使用前的連接

    1、首先檢查各零部件有沒有塵砂雜物,尤其是各孔接頭處;其次是檢查液壓缸的氣室是否有足夠的氣壓,如不足請補足氣(8-10公斤),這樣便于液壓缸可以自動回位。

    2、將過濾潔凈的46#液壓油注入油泵,注意油量一定要超過油窗面(旋開注油孔螺蓋,讓它處于通風(fēng)狀態(tài);不用時必須將油孔螺蓋擰緊,以防止往外溢油和進入雜物)。

    3、用鏈條和頂托將兩個液壓缸連接成三角形置于車勾下面,根據(jù)地面的平整度和不同的起復(fù)要求選擇不同厚度的墊物和鏈條的長短,將車勾和勾框用斜鐵塞緊(起復(fù)中如發(fā)現(xiàn)車勾有松動需重新塞緊后方可起復(fù)),頂托卡在車勾上并將頂絲擰緊。

    4、先將高壓油管的一頭連接在油泵上,油管插頭一定要插到底并擰緊滾花螺帽,松開油泵卸荷閥空打幾下按順時針方向再擰緊打幾下,等油管另一端出油(成水狀)后再與油缸連接,目的是為了將油泵和油管內(nèi)的空氣排出。

    三、起復(fù)工作

    通過給油泵不斷的加壓,將車輪托起至兩輪緣高于軌面,在起復(fù)過程中如發(fā)現(xiàn)油缸底板下沉,需重新回落油缸墊平油缸底板,起復(fù)時要求兩個油缸始終保持在一個平面上。

    四、水平橫移

    如往右橫移,則給左側(cè)油泵繼續(xù)加壓,伸長左側(cè)油缸,右側(cè)油缸通過油泵卸荷閥間斷重復(fù)地開與關(guān),是“三角型單元”頂點向右平移至車輪對準鐵軌,如往右橫移則反之。

    五、下降

    分別間斷地開關(guān)泄荷閥,使車輪逐漸下降到鐵軌上,全部起復(fù)工作完成后,將復(fù)軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。

    六、注意事項

    1、因復(fù)軌器帶自動回油裝置,使用前需通過專用氣筒將缸內(nèi)充滿氣(8-10公斤)。

    2、軌器組成的“三角形單元”起復(fù)時要統(tǒng)一指揮,兩個液壓缸要保持在一個水平面上。

    3、液壓缸及各接頭孔要干凈無雜物。

    4、油缸與底板夾角不能大于80度。

    5、禁空載加壓和超出額定壓力打壓。(額定壓力值為63Mpa)

    6、高壓油管先連接油泵那端,連續(xù)操作直至看到油管另一端出油(成水注狀)后方可和油缸連接。7

    7、每月至少1次操作復(fù)軌器打滿行程,避免長期不用造成的漏泄。

    8、本公司設(shè)計之復(fù)軌器使用年限均為8年,超過年限使用造成的一切損失,與本公司無關(guān)。

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